Рамиль Глимнуров 14.06.2012: «Впечатления удручающие! Поломка за поломкой. Гудит под капотом: то-ли ГУР, то-ли генератор, то-ли самовар кондиционера. При 32000км полетел ГУР. трижды менял противотуманки: чуть задел снег или, не дай бог, коснулся бордюра отламывается ушко крепления противотуманки. Замена ГУР 42000руб., с поездкой в ЕКбург все 60000и т.д...
Проблемы с сервисным центром: в Уфе его нет, Екатеринбург 600км. Появился гул в моторном отсеке. Надо ехать в Екатеринбург в выходные, вместо отдыха. Будь проклят тот день когда я сел за баранку этого дерьма на колесах! Сьездил: Замена генератора, противотуманки, ТО при 60000км обошлось в 60500руб.»

Рамиль Глимнуров 23.01.2012: «Дизайн: красивая машина. Эргономика: хорошая. Надежность: абсолютно безнадежная машина. Надоели мелкие и крупные частые поломки. При пробеге 33000км - отказал ГУР. Заказал в а/с Краснолесье г. Екатеринбург. Приехал в установленный срок - нет ГУРа - пустая поездка с ночевкой 10000руб. Приехал 2 раз через месяц. Замена с поездкой и ночевкой в Екатеринбурге обошлась в 50000руб, Плюс 1 месяц ожиданий ГУР. При пробеге 50000км отказал замок зажигания. Как потом выяснилось болезнь всех вольво. Стимость 11000. Замена с поездкой и ночевкой в Екатеринбурге обойдется в 20000 рублей. Плюс месяц или 2 ожиданий. Для сравнения: в былые времена купил в 2001 г. и эксплуатировал до 2005г. ВАЗ-2115. При этом без единой поломки пробег составил 305000 километров. Разве что ч/з 15000км менял масло и фильтра. ПРиспособленность к российским условиям: Машина неприспособлена к российским условиям: при малейшей яме ,или, не дай бог - канавка: - задевает нижняя часть переднего бампера и отлетает ушко крепления противотуманной фары - 8500руб. с заменой. Господа шведы умеют считать чужие деньги! Комфортность: Пассажирам задних сидений некуда девать ноги. Ходовые качества: Желают лучшего и ходовые качества: при поломках не ездит! Отделка: так себе по сравнению с Ниссан-Премьера. Доступность обслуживания: далеко до сервиса. Ближайший к Уфе автосервис за 600км, ближе не добился приема. Имидж: Весь имидж потерял из-за этого шведа, не зря их топили наши предки! Придется и мне: а видео выложить в инете. Очень плохие: часто выходят из строя отдельные узлы или детали.
При пробеге 330000 км отказал ГУР ни с того ни с сего - замена с поездкой в Екатеринбург обошлась 50000руб; Побег 50000 км отказал замок зажигания. Стоимость 11000, поездка с ночевкой с Уфы в Екатеринбург обойдется 40000руб., плюс туда же месяц без машины. Для сравнения отечественный ВАЗ-2115 эксплуатировал без единой поломки 4 года, пробег составил 305000 ( триста пять тысяч) км. Позор шведскому автопрому. Будь проклят тот день когда я позарился на вольво. Он хуже всех машин, Барахлят показания на информ. табло: то потухнет, то погаснет, то покажет неисправность системы наполнения бачка омывателя и т.д.»

Станислав Веригин 06.09.2011: «Отличный автомобиль, по соотношению цена-качество без вопросов вообще. Очень нравится динамика авто, 210 лошадок, но каких, раздутые они и бегают как положено. Качество отделки супер, никакого бетонного пластика! Комфорт при передвижении обеспечен, можно ездить и не думать, что устанет пятая точка или спина! По расходу впринципе нормально. По трассе в среднем 90-130, с обгонами до 180 примерно 9,5 литра. По городу, приимущественно по Москве, если не пенсионерить, но и голову не отключать, получается так: на резине 215-ой было 13-13,5 примерно, на 225 14-15,5, если в выходной день по городу 11,5-12,5. Ещё: в повороты конечно она не вкручивается, но это машина не для этого. Вобщем авто на 5!
Купил машину сделал большое ТО и всё. Расходники. На 85 т.км левая передняя косточка и подшипник ступицы передний левый ( возле дома дорога такое д-мо, что там вообще всё можно оставить). Кость 3500р, подшипник 2500 р. (оригинал). Обслуживаю машину у неофициалов, все машины у одних и теж хе делаю, официалы ломят цену...»

наташа к 08.07.2011: «СУПЕР АВТОМОБИЛЬ. ДО ЭТОГО ЕЗДИЛА НА ТОЙОТЕ КОРОЛЛА С РОБОТОМ-ПЛЕВАЛАСЬ. УГНАЛИ. И НЕТ ХУДА БЕЗ ДОБРА-КУПИЛА VOLVO-ОЧЕНЬ ДОВОЛЬНА...ХОРОШО ИДЕТ ПО ТРАССЕ. НЕ ЗАНОСИТ НА КРУТЫХ ПОВОРОТАХ .ТОРМОЗА-ПОДУМАЕШЬ-А ОНА УЖЕ ВСТАЛА. БЕНЗИН В СРЕДНЕМ ПО ГОРОДУ-ПО ПРОБКАМ 12-14 ЛИТРОВ-НО У МНЯ АГРЕССИВНЫЙ СТИЛЬ ВОЖДЕНИЯ. ОТЛИЧНЫЙ ОБЗОР .И ВНЕШНЕ ОЧЕНЬ НРАВИТСЯ-КЛАССИЧЕСКИЙ ДИЗАЙН-ЭЛЕГАНТНЫЙ И СТРЕМИТЕЛЬНЫЙ...СОВЕТУЮ
НЕ РЕГУЛИРУЮТСЯ РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ. И ЗАДНИМ ПАССАЖИРАМ МЕСТА МАЛОВАТО-Я СИЖУ ДАЛЕКО ОТ РУЛЯ. НО МНЕ ТО ОЧЕНЬ УДОБНО.»

Умар Магомедов 28.06.2011: «ничего! но полный привод устал заливать жрет 17 литров.лучше взять е мерседес 3х годовалый и за 1312000 можно было найти автомобиль получше...
расход топлива и немного шум задних амортизаторов!мало места с зади... .»