Толен 05.08.2012: «Тойота Ленд Крузер 80 1995 г.в. объемом 4.2 атмосферным дизелем был моим первым внедорожником, который явился для меня болезнью, в хорошем смысле слово, он просто показал какой должен быть автомобиль. В начале владения автомобилем он еще не казался сильно устаревшим, ретромобилем даже без джип тюнинга. 1 HZ двигатель - это ЛУЧШЕЕ, что тойота могла когда либо создать! ИМХО! В 2005-2008 годах в Казахстане не было серьезной проблемы с соляркой, что приносило большое удовольствие в владении сей МАШИН! Практический вечный, не убиваемый, всеядный, тяговитый двигатель съедал около 12.5-15 литров солярки по городу, в принципе из-за коротких передач на трассе приходилось гонять двигатель на больших оборотах, поэтому расход не сильно отличался от городского. в идеале при 90-100 км расход 9 литров! Кроме того, автомобилем я владел на момент студенчества, в часы пик особо не катался, выжидал, когда дороги немного станут посвободнее и ездил по своей любимой Аль-Фараби. Средняя скорость по этой улице 60-80 км. Малое количество пешеходов и перекрестков - основные плюсы. Конечно на 80-ке ездят не только по городу. Данное авто было куплено моим дядей для эксплуатации на охоте, в дальнейшем он мне его подарил, чему я был рад! На охоте 80-го никто не жалел, заставляли выкладываться на все 100 процентов. Ходовую ремонтировал всего раз, когда забрал ее себе. АВТО реально не убиваемое))) Рекомендации - автомобиль больше создан для загорода, рыбалки, охоты. В городе короткие передачи, особенно 1-я, не дают расслабленно сидеть. Хочешь современный вид? вложись в него! Сделай хороший джип тюнинг и 80 ка всегда актуальна. С другой стороны, кто покупает 80 крузер, ему все равно на мнение третьих лиц! Авто удобно как внедорожник, коневозка, просто работяга. Причина продажи моей первой любви))) большие налоги на этот аппарат. В Казахстане если объем свыше 4 литров, причем не имеет значение бензин это или дизель, суммы просто не приличный! Платить более 1000 долларов хоть за отличный аппарат и не жалко, но хотелось новизны! Дизайн конечно немного уже наскучил. На что нужно обратить внимание! 1. Двигатель - если не менять масло во время, он потихоньку начнет загибаться, впрочем как и все остальные ДВС. Просто есть индивиды, считающее, что за танками уход не нужен. МНЕНИЕ ОШИБОЧНОЕ! Замена ДВС каждые 10 000 км. Я менял каждые 5-6 тыс. 2. Рекомендуется во время менять топливный, воздушный фильтры. 3. Своевременное замена масла в мостах и АКПП также продлит жизнь агрегатам, вплоть до 500 - 700 тыс км без ремонта. 4. ГРМ ремень просто НЕОБХОДИМО заменить после каждой 100 тыс пробега, не забыв про ролики. Желательно поставить ГРМ оригинал! 5. Иногда шумят обводные ремни, если их не менять по 100 000 км необходимо помнить о подшипниках на роликах
Полное отсутствие проблем!»

evgeny harkov 29.01.2011: «Очень хорош автомобиль применяемый в России и то,что он дизель ,применителен для всех дорог которые имеются у нас на необъятной Российской територии и диз.топливо относительно качественней бензина. О чем можно подробнее писать про этот автомобиль. У кого он есть, не знают ни каких проблем.
Неисправности,только из-за колёс по нашим дорогам,часто пробивал,о камни,о ямы. Проблем нет ни каких ни с запасными частями, ни с обслуживанием. Прекрасный автомобиль- без проблем. Одним словом: Крузер он и в России -Крузер.»

Алексей Брюхов 08.04.2009: «Отличный авто, как и все тойоты 90-х годов. автомобиль - легенда. Люблю ездить на нем спокойно, размеренно. Неприхотлив. Внимания требует (пока) не много. Несмотря на почтенный возраст проблем не создает. Расход 11-12 литров в смешанном режиме - для меня очень неплохо.
Зимой плохо работают стеклоподъемники, климат восстанавливал - дороговасто вышло - сказывается возраст машины.»

sanshar almataew 12.11.2008: «Машина отличная! Только не совсем комфортная. Отличное тех. обслуживание, не дорогое. отличные ходовые качества на бездорожье. Только в городе не совсем кофортно! отличная динамика. низкий расход топлива примерно 10-11л причем диз топливо очень дешевое. зимой на морозе нет проблем с заводкой.
Только турбину поменял!»

Лёня Онов 14.08.2008: «Моего Крузю я купил в Москве (через И-нет нашел). Очень долго искал именно эту комплектацию (VX, бензин и механика, все блокировки). До этого ездил на TLC80 GX, TLC80 VX Limited (правый руль), TLC 90 Prado и куча легковых (две последние Audi A4 и А8 обе были полноприводные). Крузак замечательная машина. После покупки поменял две гранаты и езжу - радуюсь. Ощущения от езды на нем ни с чем не сравнить ни в городе (даже по пробкам) ни по бездорожью. Машина оказалась на удивление маневренной, элементарно паркуюсь на тесной стоянке. Расход около 17 литров 92-ого бензина на 100 км. Очень радует сдвижной люк в потолке. В планах замена колес на побольше но без лифтовки. Жалко, что таких больше не производят, даже TLC100 - это уже паркетник, не говоря уже о всяких ведроверах и даже о корейцах, которые называют свое автомобильное рукоделие (точнее рукоблудие) внедорожниками.
Поменял две гранаты и все расходники для спокойствия»