Солмин Евгений Анатольевич 14.06.2011: «Моя первая иномарка...После продажи ваз2106 искал машину по доступной цене...Предложений было немного.Выбирал вообщем из 3 Тoyota Corolla,Toyota Camry и Nissan Pulsar.Но когда сел в Камри понял что это моя машина.За 5 с небольшим лет накатал более250 тысяч...Причем последние 2 года работает под такси .И не было ни одного места куда бы я не доехал.Очень надежный и удобный автомобиль.Даже после 1000 км в день чувствуешь себя человекомПозже допишу...
Проблемы только в собственном разгильдяйстве...А так одни расходники да и то запчастей буран на любой разборке...»

SAM 17.09.2008: «Классический нестареющий дизайн, приличная мощность и динамика, надёжность и запас прочности характерный для японцев начала 90-х. Усиленная подвеска - полурама. Несомненно самая удачная камрюха из всех модификаций. Продать рука не поднимается. Ценник сейчас на неё никакой, а машина - класс! В трёхлитровой комплектации плюсом ко всем прибамбасам ещё кожа и круиз. В феврале взял Лексуса RX300 02 года, а камрюху продать хотел, домочадцы горой за машину встали: нашу ласточку в чужие руки?! Вот теперь мои дамы (жена, дочь) на ней зажигают и недоумевают, как можно ездить на дамских малолитражках размером с тыкву и движком от швейной машинки. А для нашего региона, где больше половины автопарка японского автопрома Тойота - народное и любимое авто. А когда на этом авто ещё и руль слева, и движок 3,0, то это ВООЩЕ! Японцы для себя ставят 1,8 2,0. Да это у них совсем другая Камри - бегемот - по-нашему. А аналог европейки у них Скептером называется. В общем их самураев не поймёшь ...А машины всё-таки у них отличные!
Проблемы типичные: стойки (только задние!), подвеска (тяги усиленные для V6 меняются только в сборе и от праворуких не подходят), замена помпы из-за подшипника, замена прокладок крышек распредвалов, ремни в т.ч. ГРМ. Пришлось покрасить 2 года назад, т.к. похоже на предпродажке её лачком дунули без должной подготовки и лак в конце концов отщёлкиваться начал. И это всё за ШЕСТЬ лет»

geehard 19.08.2008: «Лучше Camry нет машины! Кроме замены расходных материалов (масла, фильтры, колодки и пр.) не требует ни какого ухода. Ну разве что помыть, да салон пропылесосить, да шины в сезон поменять. Модель с кузовом SV-30 очень распространённая, проблемм с запчастями, вслучае чего, не возникнет. Отгорела труба глушителя от фланца - снял, заварили, поменял прокладку (подошла мазовская), поставил. Час работы. .
Проблемм не возникало.»

Егор Алексеенко 21.05.2008: «2 месяца назад купил себе Камрюху, долго выбирал, в основном исходя из соотношения цена-качество, т.к. денюжек все время не хватает, постоянно куда-то улетучивались! Почему улетучивались, потому ездил на батиных жигулях! Деньги постоянно уходили во-первых на бензин, во-вторых на постоянно вытекающий тосол, в-третьих на запчасти... и т.д. и т.п. После того как пересел на Тойоту так сразу почуствовал себя человеком! Машинка мне досталась с максимальной комплектацией для того года, хотя на момент покупки я руководствовался скорее техническими характеристиками, состояние машины определял на слух, благо за время эксплуатации жигулей он у меня навострился на разные шумы и стуки, так вот обнаружил только одну проблему-стойки стучат, не делал никакой диагностики пока, ничего, так езжу. Причем на дачу ко мне ведет 13 км бездорожья полного, так машина на этих ухабах и рытвинах чувствует себя отменно, я на этой дороге обгоняю наши российско-советские автомобили, хотя я не дурак-маину берегу! Кстати об обгонах мы с другом в одно время покупали машины, только он купил Мазду Фамилию 2002-го г.в., естесственно возник вопрос кто кого, так вот со светофора я сразу на пол-кузова впереди, без фальш-старта, из недавних примеров: вчера сделал Висту 2000-2001 года на вид, сегодня Карину 1998-1999-го года, и я нехвастаюсь, просто констатирую факты, при том что я сам был не мало удивлен этими фактами и при этих гонках в моей крови выделилось столько адреналина! В общем, подведя итоги своей ласточкой очень доволен и ,надеюсь, долго не будет нужды ее продавать!
Из-за других габаритов машины закосячил оба бампера и потерял задний номер, сейчас получаю другие! :))»

zmd 25.04.2008: «При хорошем уходе выглядит отлично, внешне и внутри. Дорогу уступают даже бронтозавры. В целом, хорошо. Мой, делай, езди. Но, до автомобиля немного не дотягивает. Разгонная динамика не ахти, максимум момента примерно на 4000, а туда еще добраться надо. Вот и пукчишь, пока выйдешь на обороты. Зато когда выйдешь - лучше. Нравится масса машины, плюнул на гашетку и все маленькие в зеркале заднего вида. НО, для этого нужно добраться до оборотов. Стучать начинает достаточно быстро обшивка в салоне. Информативность слишком высокая - правая нога чувствует все, кроме новго асфальта. Про тормоз молчу. На волнах плохо управляема, по МКАДу ездить в левом ряду быстрее 150 уже трудно. Нравится - внешний вид, масса, размер, музыка, гонять по ровному длинному асфальту. Не нравица - разгонная динамика, обшивка салона, информативность.
»