Валерий Барыкин 13.10.2012: «В 2006 г. купил Октавию тур. Эксплуатировал 5 лет. За это время поменял передние тормозные колодки и на пятом году электромотор вентилятора системы охлаждения. Основной маршрут: дом -дача, причем 3 км из него грунтовая дорога - чернозем. Проблем с машиной не было никаких. Обслуживался согласно сервисной книжки в авторизованном центре. Затраты посильные. В 2011 году поменял на новую Октавию 1,4 л. Сделал годовое обслуживание - 5500 руб. Машиной очень доволен. Другие варианты даже не рассматривал.
Проблем нет»

Фаик Ахмедов 12.10.2012: «Всем доброго времени суток. Вот и прошел год с небольшим эксплуатации автмобиля. Машина эксплутировалась почти без перерыва. ТО1- 5349 р., ТО2 - 5650 р., ТО3 - 4620 р., Фильтр воздушный и салонный менял сам (заказывал в EXIST), но на сервисе все равно открывают и смотрят (говорят положено по техкарте), конечно за деньги по 140 рубл. Плнаирую установить круиз-контроль, установка на сервисе в пределах 10 тыс. О достоинствах написано много, с чем согласен полностью, думаю описывать нет нелбходимости. Проблем по эксплутации никаких, ни скрипов, сверчков и тд. Дополнительная шумка думаю не помешает, заметно на скоростях более 100 км/ч. Треснула лобовуха, поймал камень, с заменой обойдется в пределах 10 тыс. руб. Расход топлива на скорости 90 км/ч получается в пределах 5,5 - 5,8 л. на 100 км. Ездил на юга (в одну сторону, по трассе 2200 км, скорость 100 - 120 км/ч, в машине 3 человека + полный багажник) расход получился 6,6 литров. Оценка - Машина ГУТ!
Проблем небыло. Перегорела лампа ближнего света. заменил сам, блок-фара снимается просто, описано на форуме шкода.»

Рустам Ибрагимов 11.10.2012: «Меньше года катаюсь на шкоде, покупал с нуля, проехал 10500 км, основной маршурут дом-работа-дом, раз в месяц поездка за город к родителям на 350 км. Пока еще круто не подводил. Вообщем доволен.
На 10500 км пробега пришлось менять передние колодки от тормозов. При медленной езде появились звуки как будьто в колеса попал песок, причина: раскрошились пластинки. В сервисном центре сказали что колодки бракованные. Я подумал ерунда, ведь сборка Калуга. -Немного большой расход топлива по городу 11-12 л.на 100 км. на трассе от 5-7 л. смотря как ехать, я еже от 100 до 160 кмч. дорогу держит хорошо, комфорт на высоком уровне. В общем я доволен.»

Саша Ведров 07.10.2012: «Skauta купил в салоне ноябрь 2011 года1.8 TSI 6 ступка механика.Из допов брал ,задний парктроник,заводскую тонировку,систему помощи при подъёме,коврики оригинал всё обошлось 1030000руб.Сам установил уплотнитель и утеплитель капота,накладку под левую ногу,ящик под водительское сиденье,резиновый коврик в багажник. Заказал в июне пришёл в первых числах ноября.Машину в живую не видел только на картинках.Тестил йети сказали что в принципе по динамике примерно одно и то же. Согласен,только йети лучше ямки глотает. Ну об машинке. Получил всё то что хотел.Динамика хороша,не думаешь об обгонах,нажал и летит.Салон пишут что скучный,меня всё устраивает,всё под рукой.Пластик мягкий.Салон брал тряпка.Вытерается сильно.Сшил чехлы из экокожи.Пороги широковаты постаянно пачкаешся,если не аккуратно садишся. По управляемости пятёрка.Подвеска жёстковата,особенно замечаешь когда проезжаешь полицейских, стук на отбой,коротковаты штоки.Ну ко всему привыкаешь, поэтому проезжаем аккуратно.Сиденья не сказал бы что мягкие но проезжал 600км спина не устает,боковая поддержка хорошая.Проехал 13000 км замечаний ни каких.На первой сотне начал парктроник по кругу срабатывать,на улице снег шёл, протёр пуру раз всё в норме.На счёт масла, долил за всё время 850 мл.Впринципе думал будет больше кушать.Бензин в основном заливаю 98 статойл,но и на 95 в принципе различий мало. По моему кушает по меньше.А так по городу 9-10л по трассе 7,5-8л иногда и поменьше как ехать. Полный привод замечаеш на гололедице-цепко едет,как раньше ездил на передке?. Скоро поеду на первое ТО-1 посчитали с оригинальным ваговским маслом,заменой всех фильтров,диагностикой обойдётся 8-8.5 т.р.
Проблем с авто не было.»

Андрей Шатунов 01.10.2012: «Октавия L@K. Лаурин и Клемент Комплектация - есть ВСЁ! За 8 месяцев пробег 10 000км. Залил 850 литров дизтоплива. Специально записывал все заправки и показания спидометра. Итого - 8,5 л/100км. Это исключительно по городу Сочи. Скорость передвижения иногда 3-4 км/час. Т.е. до работы - 6 км приходилось 2 часа ехать! Жесткие пробки, В иные периоды средний расход был болле 12 л/100км. Солярку заправляю исключительно на Лукойле. стиль езды - спокойный, хоты иногда пробую на резвость - мощи с запасом. По горам, по серпантину до Туапсе (110 км) или Горячего Ключа (220 км) без всякого напряга. Дорогу держит - исключительно. Коробка DSG - мечта. Тихо, без рывков, спокойно переключается. пассажиры, как правило, даже не замечают момент переключения. Расход масла от верхнего уровня до 1/3 нормы. До ТО должно хватить. Проходимость. Хотел брать Етти - крутоватый заезд в гараж, но... Октавия проходит свободно! Разница в клиренсе всего 1,5 см в сравнении с Етти -164 мм против 180 мм. Вместимость - класс. Перевозил двери (2,10х0,9м) (правда, пришлось сложить задние сиденья), унитазы в коробке, + стройматериалы для ремонта - все влезает великолепно. Иногда приходится снимать заднюю шторку, но это секунды. Двойной пол в багажнике - под полкой разные мелочи. Само багажное отделение чисто и свободно. Очень удобны крючки для сумок и пакетов - не летают при движении. По престижу: тот же WV, но дешевле раза в 1,5.
Скрипит задняя полка - декоративный ящичек трется о заднее сиденье. 3 сетки в комплекте для багажника - место нашел только для одной. Две другие не сумел прикрепить. Пылесосил кабину - задел пластиковой насадкой крышку пепельницы и лобовое стекло изнутри -остались царапины Пришлось затирать, но следы все-равно заметны.»