Vell6539830 25.02.2012: «Авто владею второй месяц на момент покупки пробег 134 000км, год выпуска 2002, универсал, двигатель 1.4 AME 68 л.с, Комплектация комфорт + дополнительные опции установленные в сервисе. Пишу отзыв о данном автомобиле а не о марке или модели!Итак начну с плюсов: - Хорошая проходимость(проверял на снеге); - Маневренная; - Комфортная; - Отличная управляемость; - Большой багажник; - Привлекательный внешний вид; - и т.д и т.п Теперь самое интересное минусы: - Через месяц после покупки на морозе -30 при запуске потекли все 4 топливные форсунки, оригинал стоили 20 000 р за комплект решил рискнуть поставил от ваз-отлично подошли! - Родная акустика ни о чемсразу надо менять и делать вибро,шумо изоляцию дверей иначе дребезжания не избежать! - Большой расход топлива с двигателем 1.4 в 68л.с расход по городу 10л на 100 а то и того больше! - Медленный разгон, очень на обгон не рескую выходить! - Долго нагревается двигатель(на морозе) следовательно салон тоже долго нагревается; В общем не смотря на недостатки рад что купил!Побольше бы мощности
Замена топливных насос форсунок (оригинал 20 000р), поставил от ваз(3 000р)!Жду скоро подойдут и гидрокомпенсаторы примерно 8 000р! отказал обогрев пассажирского сиденья!»

евгений катилов 17.05.2011: «В общем машинка не чего но хочу поменять,двиготель слабоват да и салон не очень удобный(усковата)
Купил в конце осени пробег был около 80000 тысяч проездил не больше месяца зашелестела цепь грм.сама цепь стоит не дорого,но ее замена влетела в очень большую копеечку.Гдето после года эксплуатации пробег составил чуть больше 100000 км. на дароге при скорости около 140 км накрылся правый шруз(думал костей не соберу) шруз стоит в приделах 2000 это мелачи жизни,но как говорят беда не приходит одна загорелась лампочка зарядки акб,на сервисе сказали накрылась интегралка,эта запчасть стоит порядка 5000 тысяч,а новый генератор около 7000р. купил новый генератор.Пробег 150000 поехал на юг отошла фишка на привод вентелятора перегрел немного двигатель(вовремя заметил рост температуры) машина начала жрать масло бешенными темпами(примерно на1000км 1 литр масла)на станции заменил все колечки и маслосьемные колпачки обошлось в 13000р.После замены прошел около 30000масло от замены до замены.Сейчас пробег около 180000км. и опять захрустел шруз.Я рассказал про свою машину может у вас лучше и меньше проблем,но я больше фабию себе не хочу.»

~^DanceMan^~ 10.02.2011: «замечательный надёжный простой и дешёвый Гольф )) бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бл а-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла- бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бл а-бла-бла-бла-бла-бла-бла. бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бл а-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла- бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бл а-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла- бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бл а-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла- бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бл а-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла- бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бл а-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла- бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бл а-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла- бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бл а-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла- бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бл а-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла- бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бл а-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла- бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бл а-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла- бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бл а-бла-бла-бла-бла-бла-бла-бла-
никаких проблем не было, вовремя меняю все расходники»

misha filippov 20.09.2010: «В целом автомобиль хорош,надёжен,ремонтопригоден, расходники по стоймости чуть выше вазовской 10.Экономичен,расход 5,7 л на 100 км 92 бензина трасса с кондиционером. В салоне и в багажнике много всяких кармашков,очень понравилось бы наверное женщинам.Кстати багажник очень вместителен.
Неисправности,подтекал датчик включения вентилятора в морозы - 35,после подтяжки всё ОК.Замена передних стоек,правая потекла,поэтому менял обе.За них отдал помоему 3200 рупей.Да ещё было такое, пробило датчик давления масла,всё удовольствие 400 рупей.Ещё соскакивал шланг омыва заднего стекла с тройника,находится за воздушным фильтром.Запчасти заказывал в течении недели приходили,впринципе некоторые есть в наличии,а сейчас в связи с выпуском фабий в Калуге ,думаю вообще проблем не будет.»

Петавкина Мария 21.05.2008: «Моя первая машина, я ее вторая владелица. Ну, что можно сказать про эту машину. Положительно: достаточно свободная внутри очень динамичный руль легка в управлении при влажности не потеют стекла Отрицательно: очень чувствительна к дороге, если дорога убита, то не очень комфортно, чувствуешь каждую кочку медленно разгоняется, приходится ездить на пониженных скоростях. Но могу добавить, что для первой машины очень даже неплохо. Для любителей погонять она точно не подходит. Я считаю, что двигатель 1.4 это просто издевательство сейчас для меня. По трассе максимум 160 км/ч и то при условии идеального дорожного покрытия.
Ну если учесть, что машина к моменту покупки мной прошла 50000 км и я постоянно участвую в челенджах и в принципе много езжу, то поменяла я в ней не много: топливные фильтры, фильтры в кондиционере, ходовую и термостат полетел. Все до этого было родное.»