андрюха 26.10.2012: «никогда не думал что когда то куплю саб! я даже никогда на них не смотрел! до этого был опыт на немках- опель омега и последний это мерс 220 кузов 3.2 литра. его к сожалению разбил и в разбитом состоянии продал. хотел взять тоже мерс 220 но в сумму 450.000 ничего путевого не было. и в одном из салонов продавец мне предложил посмотреть самолетик)). от скуки я и сел в него, потом мне предложили на нем проехатся, тоесть пролететь и я больше из него невышел!))) взял за 450.000 в очень хорошем состоянии есть конечно маленькие сколы по кузову но это ерунда! я думаю что кроме саба больше на другую машину не сяду))) как он едет! как он держит дорогу а какие удобные сиденья) а какая динамика! я нарадоватся не могу! за 10000 км ни разу не подвел ! надо только вовремя делать ТО и все будет ништяк! вот! СаБИСТАМ РЕСПЕКТ! кстати он у меня еще и чипованный- короче получилось 220 лошадок. и кстати оченюь даже хватает!))) УХ!
ПОКА ПРОБЛЕМ НЕБЫОЛ!»

adolf13 23.12.2011: «Не судить строго первый отзыв! Я в сентябре стал счастливым обладателем самалётика))) как обычно вылезла проблема с кассетой. Предыдущий хозяин был мудак полный. Сразу замена масла фильтров и свечей и того 6000 рублёв без работы!(покупал всё в диче сервисе) спустя 8000км таже процедура но через своих в сервисе 2600!))) ощутимо))) замена колодок 2100 но поискать придёться подходят от пассата б-5. И так самолёт есть самолёт всё удобно всё рядом 600км без остановки спина даже не устала! недавно налетел на бордюр вследствии удара руль раком самолёт ведёт в право. Едим на сход-развал готовимся морально к худшему но как оказаль всё ок)) 182000 палёт нормальный скоро меняем пер тормоза цена вопроса 6000 + работа! Так продолжаем дальше еше 9000 пробега выскочила проблема с мосметром думал попал а не фига промываем сушим ставим летим дальше))) нашел нормальный сабовский сервис с адекватными ценами пишите в личку кому иинтересно
проблема одна это адский самолет который не едит а летит по дороге»

лис 05.06.2009: «мой третий саб пока лучше не нашел пробовал многие авто хочешь ехать спокойно пожалуйста ну а если полетать выдает столько сколько просишь за год 36000 км и только замена тормозных колодок хотя ездил по разным дорогам и летом и зимой.Сей час поставили резину 225 держит трасу вообще отлично
если то делать после пробега 8-9 тыс. проблем нет и не дорого.»

guz 26.03.2009: «ПОЛНОСТЬЮ УДОВЛЕТВОРЯЕТ...шикарно,качес твенно и душевно ! Причем вероятно мне просто везло с СаБами ...практически не ломались и проблем БОЛЬШИХ не создавали... к тому же передвигался я на них практически по всей России. Хочу еще раз сказать об управляемости и качестве материалов. Машина очень собранная. Как спортивная лошадь. Всегда готова к вызову. Корму не заносит. Подвеску при резких движениях не топит. Очень чувствительный руль. Любой водитель, для которого автомобиль чуть больше чем просто транспортное средство, сразу ощутит БЛИЗКУЮ СВЯЗЬ ВОДИТЕЛЯ С АВТОМОБИЛЕМ Материал внутри: Торпедо – сделано на 5, однако нижняя часть облицовки салона, где находятся ноги водителя и переднего пассажира, больше чем на 3 не тянут. Тоненькие такие. Ничего внутри нет. Кожа – 5+. Руль, облицовка крыши и дверей – 5. Особое внимание обратите на подвеску. У моей машины пробег был 83 000 км. Даже намека на замену или износ не было. Вот правда шумоизоляция тоже больше чем на 3+ не тянет. Ну и напоследок, скажу пару слове о музыке. У меня стояло 7 колонок общей мощностью 150 Вт. Для обывателя 5+. Басы держит. Кричит сильно. Объем в салоне создает. Но тем, кто капризно выбирает себе акустику, придется сделать маленький UPGRADE. Музыка – 4+ (На мой взгляд, одна из лучших в своем классе). ИТОГО. БРАТЬ, БРАТЬ И ЕЩЕ РАЗ БРАТЬ. Хотя, мне очень нравится, что я еще езжу на автомобиле, который не приелся взгляду. Такой необычный и шустрый, как маленький реактивный самолет. )))
Отличный автомобиль...являюсь владельцем уже 3-го СаБа... Проблема присутствует только одна Заключается она в сервисе АЭРО ...дело в том что я долгое время ремонтировался в данном сервисе (находиться он м.Коломенская) и было все ОТЛИЧНО до момента пока там работал мастером Петр Ильич...(честь и хвала ему)...НО по каким то причинам он от туда ушел ( Я БЫ ТОЖЕ НЕ СТАЛ БЫ РАБОТАТЬ ПОД РУКОВОДСТВОМ ТОГО ДИРЕКТОРА что на данный момент руководит данным сервисом...зовут данное чудо ЮРА)...ну да ладно ушел я от темы... Суть проблемы...ремонтировали мне АКПП в сервисе Аеро ...проехал около 25 000 км...возникли небольшие толчки при переключении передач...звоню в сервис,обьясняю ситуацию...а мне в ответ АКПП ремонтировал вам Петр Ильич...вот к нему и предьявляйте претензии...причем где Петр они не говорят...(к тому же странно деньги брал сервис...а с ГАРАНТИЕЙ отправляют к Петру)...Одним словом НЕ РЕМОНТИРУЙТЕСЬ В СЕРВИСЕ НА КОЛОМЕНСКОЙ...т.к ГАРАНТИЙ НОЛЬ и цены ЗАПРЕДЕЛЬНЫЕ что на з/ч что на ремонт! И всем страждущим Петр работает на Матросской Тишине д 15/17...СаБ СОКОЛЬНИКИ...т.9717640 работает сервис без выходных с 9.00-21.00! Удачи всем ...»

Viktor V. 13.03.2008: «модель AERO - 250 л.с, кожа, АКПП с переключением на руле, черный, R 17 и т.д. С такой комплектацией, за такие деньги и как AERO едет - равных рядом нет. SAAB 9/5 AERO - удовольствие за рулем. -
В РОССИ две проблемы - дураки и дороги, а SAAB не ломается.»