Апрель 13.08.2012: «Просто балдею от него во всем! Я даже не могу назвать его недостатки. Совершенно все устраивает! При долгих путешествиях в нем очень комфортно и мало устаешь.
Мне кажется, у Сценика слишком чувствительные педали. Привыкал к ним чуть ли не каждый день. Ну и были проблемы с электропроводкой. Что-то там закисло и начались проблемы с постановкой на сигнализацию, стал неожиданно включаться свет в салоне, долгое время подозревал багажник, но, однажды попались толковые мастера, зачистили проводку и все заработало как часики.»

fenix 26.02.2012: «Машина куплена в апреле 2011 года. Ожидание составило 3 месяца. За время эксплатации автомобиля один раз с семьёй ездил на юг и пару раз совершили длительный вояж из Москвы в Минск,Брест,машина создана для дальних поездок,очень комфортабельна,порадовала шумоизоляция и мягкость хода. Расход топлива по трассе в летний период с включённым кондиционером составляло 7.2-7.8,в городе расход топлива 11-12 литров что достаточно экономично для машины с таким кузовом. Великолепная обзорность. Огромный плюс данного автомобили что в ненастную погоду боковые зеркала и стёкла не забрызгиваются грязью, это первый автомобиль у которого нет такого изъяна на которых я ездил. До этого автомобили российского производства, на работе эксплуатирую vw caddy и porter.Салон очень эргономичен и вместителен(полноценный 5 местный автомобиль), качество отделки материалов качественны и приятные на ощупь. Вообщем доволен своим автомобилем.
Поломок за время эксплуатации не было.»

Олег Молодых 25.10.2011: «Приехал, в салон загнать Логана родственников на ремонт, и увидел Сценика в новом кузове, не то что бы сильно понравился, просто подходил по цене и возможности платить рассрочку (попал под акцию без процентов). Отъездил 15 000 километров впечатления достаточно хорошие, удобен, маневренен, хороший обзор, комфортабельный салон, неплохая эрганомика, жене нравится обилие бардачков. В сургуте таких машин почти нет внешним видом никого не шокирует но и не отталкивает, солиден, в меру. При поездке на рыбалку приятно удивлен проходимостью. Из недостатков, немного вяловат, не хватает мошьности при обгонах на трассе, если кто-то задумается брать или нет могу сказать что машина стоит своих денег но лучше брать 2 литрового тот должен быть по резвее. большеват и расход бензина, на трассе при скорости 100-130 км/ч расход 7,5-8 л на сотьню, для сравнения вторая машина в семъе Тойота Функарго 2001 г/в с тем же объемом и мощьностью, хоть и на автомате значительно бойчее и экономичнее. Я считаю что время покажет, но пока я думаю, что при возможности я все-таки когда соберусь менять машину выберу не европейское а японское авто, просто на данный момент времени мне подошел Сценик.
Не работает датчик уровня топлива, машина на гарантии, но в салоне затребовали денги, мол сам виноват. где-то заправилсябензином с водой, сейчас делать времени нет, цены на ремонт не маленькие, буду в отпуске заеду на недиллерскую станцию Рено есть и такая в Сургуте, думаю там будет дешевле. Сервис на диллерской станции отпугивает и ценами и качкством, зачистить контакты датчика уровня топлива 1700 рублей, при въезде обязательна технологическая мойка еще 300, замена предохранителя 100, при этом поставили предохранитель на прикуриватель в 10 ампер а должен быть не менее 15.»

Дмитрий Муравьев 04.07.2011: «Scenic III не рассматривался при выборе нового автомобиля, я про него даже и не знал, если честно. Пришли в салон Renault и разглядели! Много машин пересмотрели в данном ценовом сегменте и при сравнении пришли к выводу, что в Scenic удобней всего. Много пространства и света в салоне. Про трансформацию и комфорт салона отдельная тема. Приличный дорожный просвет, что немало важно в наших Российских условиях. Защита уже заводская, я только брызговики поставил. Двигатель 1,6 не дает возможности динамично стартовать с места, т.ч. тем, кому важен этот параметр выбирайте 2,0 литровый движок (правда с этим движком идет вариатор!). Я пока на обкатке и поэтому может рано судить о динамике данного авто. Хотя если честно, мне особо это не важно – хватает того что есть, т.к. нагонялся уже, и спокойная, размеренная езда на комфортабельном авто поистине доставляет удовольствие! Тем, кому за 30 лет и есть семья, кто стоит перед выбором нового автомобиля, не проходите мимо Scenic III.
Пока нет.»

Олег Николаевский 12.06.2011: «Выбран СЦЕНИК 3 случайно садился комфортно на место водителя потом садился за ним и не должен упираться коленями в переднее сидение а головой в потолок обошел автосалонов штук 15 цена авто до 1 млн в киа спотриж не поместился соренто дорого тойота рав 4 не поместился ниссан кошкай уперся сзади в потопок ниссан х трайл все хорошо но коленки в заднем сидении ниссан ноут надежный но маловат ауди мерседес дорого опель зафира с другом на рыбалку ездили во втором ряду мало места форд фьюжен прекрасная машина но очень жестковата подвеска с заднего сидения после 3 часов интенсивной езды ели вышел габариты возраст фордов С макс в салоне не было ситроены и хонды у нас закрылись кризис короче по габаритам и деньгам получился сценик 3 машина интересная высокая посадка водителя очень комфортная подвеска и салон много места для всех лобовое стекло большое видно все свет 5 баллов электро ручник и жк шкала приборов удобно шумка 4 балла из 5 в поворотах не валится если педаль в пол то терпимо 6 передач неплохо но парусник 110 л.с как то степенно в общем машина умная но с ленцой дань экономии прекрасная функция круиз контроль особенно когда начинают уставать ноги незаменимое авто для комфортного путешествия.
пластмассовые брызговики мелочь а отламываются»