brl 27.07.2012: «Самое главное - соотношение цена-качество-количество. Покупал в 2010 г. за 750 т.р. (комплектация enjoy+зимний пакет:обогрев сидений и омывайка фар). До этого был Форд Мондео универсал. Смотрел новый Фокус универсал с автоматом. Другие конкуренты из сараев и вэнов в мой бюджет не укладывались. Из обязательного были 2 педали (ибо водит также жена) и, как минимум, кондей (ибо дети). Опель все-таки взял верх за счет высокой посадки (в салон очень удобно садиться, и вниз не падаешь как в легковушке и наверх не карабкаешься как в джипе) и доп. сидений на третьем ряду (правда за два года ни разу не пользовался). Хотя были сомнения по поводу робота-изитроника, но привычка делает свое дело. Теперь я прекрасно знаю как поведет себя робот в той или иной ситуации. Кроме того есть ручной режим - можно всегда подоткнуть нужную передачу, которая будет держаться и не перейдет на высшую в ненужный момент. А также есть кнопка спорт - отклик на газ мгновенный, все время пониженная передача и быстрый процесс смены передач. Есть еще зимний режим - трогается со второй передачи и в целом переключения кажутся плавнее. Кондей ощутимо отнимает мощность и кроме того звук двигателя меняется как-то неприятно. Появляется какое-то жжужание. Три детских кресла встали на второй ряд! При этом в багажнике постоянно валяется дет. коляска, а места при этом еще достаточно для багажа. Вместительность для таких габаритов на твердую 5. На ходу машина довольно жесткая, но очень предсказуемая. Колодцы объезжаю. Знаю некоторые модели авто, на которых просто лень это делать ввиду всеядности дорожного покрытия. На Зафирке не так. В общем на грани комфорта и дискомфорта, но опять же - привык. Хотя понимаю, что эта грань у всех разная и кому-то приятнее пожестче.
Глюки робота. Точку схватывания сцепления регулировали, ошибок не нашли, но проблема осталась. Например, разгон на первой, робот переключается на вторую и всё, реакции на газ никакой нет. Приходится дергать ручку в нейтраль и потом опять на драйв. Очень неприятно, особенно на перекрестке. что то зашумело при повороте налево. звук металлический. надо поднимать и смотреть.»

валерий иванов 22.03.2012: «Надежный, комфортабельный, удобный, семейный автомобиль. Жаль, что производитель не так активно продвигает модель.
Через 6 месяцев эксплуатации лопнула по шву обивка сидения. Замена по гарантии, ожидание запчастей в... около 2 недель. После мелкого ДТП-замена двери по КАСКО. Ожидание запчасти 2 недели, покраска и замена в течении рабочего дня. Сейчас какая-то сволочь, на дороге, за 5 минут отсутствия скоммуниздила с переднего бампера декоративную крышку буксировочного отверстия=))) На сервисе, там же, на мой взгляд, сейчас загнули: ожидание пластмасски за 1500 руб.-1 месяц + окраска 1000 руб.Нашел в магазине оригинал за 850 руб., осталось покрасить. В целом сервисом доволен, не разводят.»

alex72 13.03.2012: «всем привет!2 месяца как приобрел сей авто.до него откатал 4.5 года на мериве,а раньше чего только небыло (зарабатывал перегоном), так вот, машина супер. Многие говорят - мешает левая стойка, по сравнению с Меривой, это мелочи, там намного хуже. Изик работает отлично, наконец-то избавился от мешалки. Расход по трассе - 6-8,2, город - зимой - 11, меня устраивает, заливаю только 95-й. салон нравится и мне и семье. Места много, удобно. Подвеска жестче, чем на Мериве, но она и дорогу держит лучше, а благодаря длинной базе, ЕСП надежен до ужаса. Очень нравится место водителя, работа климата, огромный багажник, хорошая музыка, у Меривы хуже. Вообщем, общее впечатление от машины прямо скажем, положитльное.
пока нет»

Антон Целуйко 17.02.2012: «Всем доброго время суток! Владею авто с 2008 года. После ВАЗ 2115-Самолет. Выбор был между Меривой и Зафирой. Семья большая_ жена, двое пацанов, тесть, теща, и конечно-рулевой.Помог тесть(добавил). Большое спасибо. В итоге Взяли Зафиру. Особая благодарность Автосалону- В Москве, где приобретали авто. Ждали меньше месяца. У нас такая комплектация стоила на 13.000 дороже. Приехали, оплатили, дождались. Салон находится н а МКАДе. Не зная авто-очень не просто. Но ничего, пока ехал по МКАД-привык. Пока был на гарантии Машину эксплуатировал жестко, чтобы узнать слабые мета. Рулевые наконечники и стойки стабилизатора-слабое звено. Больше ничего не менял. Два раза метался на юг с семьей. Впечатления-выше похвал. С зади разложил,(спальные места), Включил мульты, и про пионеров мы с женой забыли до утра. Конечно они ночью спали. Расход топлива-6,5 без кондея, 7,5-с кондеем. Особая благодарность конструкторам головного света. В потоке 90-110 идет уверенно. У меня спокойный стиль езды. не нарушаю. В общем, машиной очень доволен.
Проблем по эксплуатации не было. Не считая моего лоховства. На заправке, где давно не заправлялся, вместо 95 поставили ДТ. Залился... Ремонт у официалов-7500руб. Больше таких проколов не даю. Обратите внимание на подвеску. Зафира тяжелее Астры.»

DOLLAR 06.01.2012: «Супер авто развивает скорость 210 По паспорту максималка 197 Была бы 6-я передача поехала 237 Разгон до 100 примерно 7-8 сек! Рекомендую всем резину качать 2.00 бара! Заправляю евро 5 расход в городе 8 литров Был бы дизель вообще было класс Клиренс 16.5
Если авто стоит на неровной поверхности дверь не закрывается! Два раза менял передние стойки цена на них 150грн. Виноват сам ямы пролетаю на скорости! Заливай фирменное масло меняй на 30000 свечи (цена свеч комплект 200грн)»