RACER 23.02.2010: «Всем привет. Езжу на японце вагоне 1.8 с вариатором, 6 ступеней ручных + спорт. режим. Тачка после короллы впечатляет динамикой и ходовыми качествами ( управляемость супер) особенно если учесть что вагон на скорости дорогу держит лучше седана. И по большому счету больше ничего. На королле я прошел за год 100 тыщ. и ничего не делал только диски тормозные передние поменял. А с Ланцером проблемы начались сразу: датчик коленвала (месяц на приколе) ждал запчасть, В 40 градусов не завелся пришлось 2 часа греться в боксе ( причина залило свечи) модуль управления двигателем (климат и система охлаждения живет своей жизнью) ну про расходники типа масла и фильтра и ходовую молчу. Итого итог запчасти дорого и долго да и надежность митцубиси по сравнению с тайотой похоже ниже. Брать митцубиси больше не буду хотя в целом машиной доволен.
»

андрей 26.11.2009: «Машинка недорогая, наверное потому что GDI, и наверное потому, что ММС, хотя по виду внешнему ничем не уступает, а может даже выигрывает у конкурентов своего класса. Салон не гремит, весь сделан мягким, не из дешевого пластика, как на более свежих японцах этого класса, а вот с шумоизоляцией надо что то делать, конечно не как в Тазовских ведрах, но хорошо бы ее сделать... Сравнивал с таким же европейцем, японская машина машина намного богаче, более качественная ткань, отделка под дерево и т.д... Ланцер у меня 4ВД, стоит муфта, привод постоянный, на гололеде, гравийке едет как по рельсам, по динамике не уступает 2-х литровому седану на палке, европейцу(зацеплялся с ним), вариатор все таки лучше машинку разгоняет, крутящий момент то не теряется при переключениях, но на старте проигрывает... Кушает 8,5-9л на сотню по городу, с включенным климатконтролем, при условии, что льется 98 бензин (сам до сих пор удивляюсь, на вэдовой то машине) Машину покупал в августе 2008 г., в г. Владивосток на Зеленке, перегонял сам до Новосибирска 6000км, проблем с ней не возникло за весь путь(5 суток)... Вообщем мнение о Lancer Cedia Wagon сложилось такое: ели есть желание приобрести семейный авто со спортивными задатками, недорогой(что бы не говорили запчасти не дороже тойотовских) по обслуживанию да и по цене тоже, эта машинка подойдет...
Обрыв ремня ГРМ с вытекающими отсюда...(((( цена капиталки почти 40000 наших деревянных... Ремонтировал сам, сделал для себя, работает как часики»

Алекс Z 27.02.2010: «В целом машина устраивает. Покупалась в качестве а/м для жены, но сейчас на ней больше езжу я. По соотношению цена-качество в этом классе, на мой взгляд, одна из лучших. Из достоинств: динамика для моторчика 1,3 отличная (я не летчик, по трассе идет 130-140 не напрягаясь, мне хватает), управляемость супер, всякие приятные мелочи вроде подогрева сидений, электрорегулировок зеркал и т.п. радуют. Дизайн кузова лично меня очень прёт: каких-то 10 лет назад дизайнеры справлялись со своей работой гораздо лучше. Не то что современные одинаковые обмылки. Плюс легкий тюнинг по обвесу - все стало просто супер:) Эргономика неплохая, все под рукой и удобно, сиденья удобные. Багажник вместителен. Обслуживание и стоимость запчастей (стараюсь ставить оригинал) дешевым не назовешь, но и не разорительное. клиренс нормальный. Из недостатков: салон тесноват, шумоизоляция никакая, расход - 10-11 л по городу и 8-9 по трассе. (Хотя, некоторые сказочники утверждают, что на таком моторе у них расход чуть ли не 6л./100 км. по городу:) Может, из-за автомата, но ИМХО, все равно, для мотора 1,3 многовато будет. Ходовка настроена жестко (зато управляемость на высоте). Очень раздражает, что задние стекла самопроизвольно опускаются на 2-3 см. Мотор крайне прожорлив по маслу (больше 2л/10000 км: возможно, кольца и высокие обороты). Для езды далекие расстояния (1000 км) с семьёй не приспособлена (хотя это изначально городской седан). Одним словом: добротный, ненапрягающий мелочами середнячок. За 3 года эксплуатации все было бэнч:)
Особых проблем не было. Если руки не из ануса растут и все делать вовремя, машина напрягать не будет. Сразу после покупки поменял все расходники (масла, фильтры, ремни). Заменил задний фонарь (жена покаталась), немного видоизменил бампера, провел антикорозийную обработку. Разобрал передние суппорты и смазал их (начали подклинивать). По ходовке: возможно скоро сайлентблоки, стойки немного постукивают, но пока не смертельно:) Все работы, кроме замены ремней, проводил сам. В ближайшее время - передние и задние колодки, и замена тормозной и охл. жидкостей, очистка форсунок. Как бы и все.»

Катрин 15.10.2008: «Эксплуатация данного автомобиля на протяжении года лично у меня не вызвала никаких неудобств.Я считаю, что нет в мире ни одного автомобиля у которого небыло-бы своих недостатков.Ну поглощает она у меня по городу литров11-12, зато какая резвая!А какая вместительная! Моя девочка меня не подводит, я довольна своим выбором!
Проблем нет»

Нагибин Алексей 23.06.2008: «эксплуатирую почти год хороший надежный автомобиль. японцы умеют делать качественые машины
»