Dmitry Aksenov 28.07.2012: «автомобиль оправдывает свою марку. немецкое качество сборки и деталий на высоте. комплектация классик. опций, конечно, маловато, но я стараюсь их расширить.))
за полтора года владения серьезных поломок не было. были мелкие и всего парочка. начну с конца: 1) зимой начало сочиться масло из двигателя. замена сальника обошлась в 200р запчасть и 500 за работу.. 2) больше всего непонравилось отношение официального диллера мерседес... в спб на... такое ощущение, что они просто и со вкусом разводят людей. Пришел к ним с проблемой: при выжатой педали сцепления не включить передачу и добавил, что с педали капает жидкость. диагностика заняла 3 часа и насчитали они мне 42 000(!) запчасти + 12 000(!) работа. запчасти ждать 2 недели. по диагностике: замена корзины сцепления, диска, сальников, жидкостей и т.д. и ни слова про цилиндры сцепления. заехал в другой сервис и за 2 000 (!) + мои запчасти (2000) проблема была решена. оказалось накрылись два цилиндра сцепления - главный и рабочий (каждый обошелся по 1 т.р.) и больше всего напрягает то, что отремонтируя машину у официального диллера за 54 000 (!) рублей, я бы на ней не уехал... сказали бы что нужно менять еще и цилиндры... и еще пару недель ожидания и еще бы тысяч двадцать зарядили...»

Павел Козлов 10.02.2012: «Сравнить могу с машинами Ford (т.к. на них тоже езжу), разница по комфорту, эргономике, и отделке - небо и земля. Брал после MB 190, поэтому показалась низкой, что в нашей стране не есть good. Очень обрадовал багажник. Довольно вместительный. В машине почти все полости и свободное пространство разработчиками было использовано по назначению. С учётом того, что машине не мало лет, то можно сказать, что разработчики заложили в функционал машины всё необходимое. За те деньги которые эта машина сейчас продаётся с таким функционалом пожалуй можно купить только что-то из новых моделей б/у китайского производства. Запчастей полно на каждом углу. Благодаря качественной сервисной документации в электронном виде можно легко отыскать самому номер нужной запчасти для заказа. Одним словом Mercedes... и даже не важно какого года.
Машина не новая и некоторые электронные компоненты мне достались не в лучшем виде. После замены, всё прекрасно работает и не беспокоит. Очень низкая. Днище облито пластиком. Но если любите кататься по бордюрам, то, в следствии повреждения данного покрытия, рискуете остаться с гнилым днищем или порогами. Слабое место - штатные поддомкратники.»

Эмиль Ашимов 06.12.2011: «Здраствуйте владельцы уважаемой марки Мерседес. Первые впечатление о машине Мерседес.Когда первый раз садился в Мерседес Е класса 1991г выпуска. Покупалось сея машина в Бишкеке 2006г за 6 тыс. дол. Меня удивил такой просторный салон и шумоизоляция, едешь как в танке.В этом ешке я и моя семья проездили 4 года.Во время эксплуатации таких больших поломок не было.Мы в общих чертах ешку не щадили. Потом 2008 году сам накопил денег и приобрел С200,пригоняли с Барнаула, так как в городе за такую сумму не ущатанной цешки не нашлось. После пригона я машину показал хорошим специалистам,они все осмотрели вынесли вердикт. Что машина в хорошем состоянии.Что бы довести его до очень хорошего состояния надо вложить энную сумму. В итоге заменены были все жидкости,тормозные диски,колодки, фильтра, по ходовой все резины.Обошлось вся это работа вместе запчастями 27тыс.руб. Машину забрал через 2 дня поставил новые резины Гудиер ультра грип экстрим.Отдал 14 тыс. руб. И поехала моя цешка. В годе эксплуатации крупных вложений не было. Так по мелочевкам. Гудел редуктор заднего моста.Оно мне досталось от прошлого хозяина. Был заменен, отдал за работу и на редуктор 12 тыс.После этого в салоне тишина.Щась в данное время езжу на цешке. Аппарат в общих чертах мне нравится. И стал мне хорошим другом. На него можно положится. Коплю денег хочу приобрести его старшего брата в кузове 211ом, в максимальной комплектации и рестайлинговая.Хотел все подробно записать но увы времени не было.
выше все проблемы перечислил»

самсебе бек дониёр хидиров 13.09.2011: «отличная машина покупайте лучше купите 3 б/у чем один 1 новый мазда3 или опель астра. мерседес эмблема превосходство на земле в воде и в воздухе
не с какими проблемами не встречался. я рад что мой дедушка не уьил всех немцов»

BAGIRA 01.08.2011: «Свой Мерс не променяю ни на что Только тот кто сидел за рулем Мерса на трассе, только тот кто ощутил на себе все его способности может оценить его по достоинству До Мерса у меня были и другие машины- Тойота Карина Е, Субару Легаси... Когда выбирали очередную машину, я категорично хотела только Тойоту и ни чего кроме. Когда купили Мерседес, он мне абсолютно не понравился ни его дизайн, ни сама машина. И только через пару дней, переборов все обиды, я впервый раз села за руль Мерса. первые впечатления были такими: ну... в пинципе не плохо... и только выехав на трассу я почувствовала его отличее от других машин- устойчивость, поворотливость, надежность машины! оказалось что и в городе он тоже очень комфортен. 104дв. плита позволяет без лешних усилей разогнать машину до бешеной скорости, и при этом не напрягать машину (ни слышно даже звука). крепкий кузов, надежная ходовка, что еще нужно?
меняла бензонасос, термо муфту, подушку коробки, плавающий сойленблок на этом пака все. планирую перебрать ходовку...»