Garry 25.10.2012: «Опыт владеня авто большой, от 21099 и 2110 до иномарок разного года и рода, полседняя Хюндай Соната нью. Доволен как слон, стоит копейки, а задачу возить свою попу и детей в школу выполняет. Никакого тюнинга не надо, просто тупо эксплуатирую ее. Расход небольшой, лью 92 (8 л. по городу0. Все у виска крутили, нах тебе тазик нужен. Народ лучше бабосы вложить в недвижимость и ездить на новом авто, чем взять крутую тачку и на каждой кочке креститься, на сэкономленные деньги можно каждый год покупать тазик. Ну да коробка гудит - музыку громче. Резина зимняя дешевле чем у Сонаты в два раз, так я и диски литье сразу взял. Клиренс высокий, ход мягкий, конечно на улице девочек не снимешь, ну и фиг с ним. Ожидал, что будет хуже ощущения.
Пока проблем нет. Бюджетный авто, резинки уплотнители и замок вод. двери пришлось самому ставить.»

Владимир Дроздов 19.10.2012: «Тестил драйвовую машину,сранивать есть с чем.Общее впечатление-посадка в авто для меня (180см-90кг,широкоплеч)кофморт нее,чем в Приору,далее все немного грустнее.чем ожидалось.Автомат-старый,модел ь,то что отъездили в 80 г.японцы,сейчас мы пробуем,4-х ст.,переключения четкие.но 4-х ступка она и есть 4-х ступка,явно не хватает 5 скорости и диапазон переключения не очень удобен для данного ДВС,он достаточно тяговитый и для него легко,а коробка еще думает,на МКПП я езжу более резво,без излишней раскрутки мотора до 3000-3500об/мин.Подвеска-норм,плотная устойчивая.Салон и отделка-немного грустно,цветовая гамма не очень,пластик,средний,навороче ны какие то подстаканники,выступы панели,сама панель убогая,комп-убогий,неинформати вный,Т ОЖ нет на панели,непонятно какая Т,держит термостат или нет,перегрелась машина или нет,есть контрольная лампа перегрева,что чревато,особенно в пробках,очень неудачно.я понимаю.что гонка за дешевизной,но тогда уж поставили бы просто термометр спиртовый он дешев,считаю это огромный недостаток.Управление климатом-убого,минимально,но дует хорошо,думаю зимой будет тепло.В общем салон и панель приборов оставили грустные нотки.Шум в салоне приемлимый,но можно тише,мотор слышно хорошо на всех оборотах,АКПП слышно.в общем не уснешь.По трассе явно не хватает 5 скорости.Багажник большой,даже очень,на крышке нет обшивки-русским пойдет,что тоже не очень. В целом мои мысли приводят к выводу-машина для городских поездок,эл.руль -удобен,габариты машины малы,динамика городская,достаточная.Этакая рабочая лошадка,я бы применил ее для такси,для себя не возьму.
машина тест-драйв,при 834 км пробега каких либо отклонений от норм работы всех механизмов не заметил.»

михаил мещанин 11.10.2012: «Здравствуйте. Купил лада гранта, хотя многие отговаривали. Первое впечатление отличное вместительный салон три человека на заднем сиденье свободно помещаются ,багажник. по трассе на скорости дорогу держит отлично.проблема была только с генератором через 5600 км зашумел, поменяли по гарантии. расход бензина по трассе 7 л а по городу все 9л забирает.свистят передние колодки. А так нормальная машина как раз для наших дорог.
через 5600 км поменяли генератор,пропала сигнализация не пристегнутого ремня.»

Андрей Lighs 09.10.2012: «здравствуйте. я уже 9 лет за рулём и ездил на механике. эта машина у меня 4-я. Сравнить есть с чем. Ездил 3.5 года на машине отца Хундай Верна, она конечно лучше наших авто по качеству.Решил найти с АКПП машину, чтобы потом жене легче ездить и узнал что появиться Гранта с автоматом. Записался на тест-драйв. Машина заинтересовала своей простотой, ценой и вполне удобным салоном. Автомат не тупит, удобный руль, высокая машина, просторная, разгон набирает отлично, шум конечно есть в салоне, обзорнось хорошая. Машину уже взял с антикором и сигналкой Старлайн с автозапуском. Комплектация у меня НОРМА. мне хватает. музыку поставил свою Алпайн. задние колонки сделал в двери, а то потом детское кресло не закрепишь, так как подиум ставить надо. купил подлокотник, отличная штука. Правая рука всегда отдыхает, если только музыку переключать. Автомат с 1 и 2 скоростью очень хорошо для зимы. Ездил по грязи на 2 скорости. отлично проехала. При обгоне по трассе если нажать сильнее на газ, сама сбрасывает на 3 скорость, обороты повышаются и быстро идёт на обгон, потом сама на 4 переключает.если не жать на газ то едет 8-9 км.ч Расход по городу пока около 11, обкатка же. По трассе около 6 км.ч. Трогаться в гору можно без проблем, в пробках очень удобно с АКПП.
немного шумновато в салоне, есть шум передней панели при плохой дороге. свистят иногда передние колотки. На задних дверях надо замки регулировать, чтобы закрывались лучше.»

SKA СКА 02.10.2012: «Купил в комплектации Стандарт за 259 тысяч. Очень хороший автомобиль за свои деньги. Мне очень нравится. До этого был Renault Symbol 2007. Гранта хоть и погромче в плане шумоизоляции, но в ней НАМНОГО больше места в салоне и подвеска намного мягче. Читал про проблемы с коробкой передач - ничего подобного не замечал. Весьма плавное и приятное переключение. Конечно, на обкатке особо не покатаешься, тобишь первые 3000км придется ехать максимально аккурато. Салон очень приятный, напоминает Логановский, впрочем оттуда все и сперто. Но сделано все аккуратно и приятно. Нравится внешний вид руля, да и на ощупь весьма приятная баранка :) Купил чехлы из ЭкоКожи, сделанные специально под Гранту - очень удобно, можно проливать что угодно, но чехлы все равно останутся сухими. С подбором ковриков в салон и багажник так же проблем не возникло. Очень нравится тот факт, что заднее сиденье можно складывать и получается огромный багажник, который и с несложенным сиденьем является очень вместительным. Порадовало наличие подсветки в багажнике и тот факт, что на машине установлены так называемые ДХО - тобишь фары загораются автоматически при заводе двигателя. Из минусов - 13-дюймовые колеса, которые смотрятся весьма ущербно. В арки войдут все 15 дюймов. Вобщем летом буду покупать нормальные колеса. На данный момент все нравится и устраивает, правда уже побывал в ДТП, в котором виновником я не являлся.
Поменяли какой-то предохранитель»