Александр Уртаев 03.05.2011: «Достойный аппарат,за свою стоимость утрет нос конкурентам, хорошая управляемость, хорошее поведение на дороге, комфортабельность водителя и пассажиров,дизайн близкий к идеалу такого класса( редкий случай когда лучше оригинала),есть конечно недостатки но цена с лихвой все компенсирует, хотя сравнил с mazda 6 2008 года и был приятно удивлен что kia оказалась гораздо более привлекательней, отделка богаче, подвеска помягче, остальное идентично наверно потому, что в закладке фундамента компании, принимали участие специалисты с мазды...
очень мягкая подвеска комфорт для асфальта, на ухабах собираешь все благо добротная защита, хотя раз её прижала к поддону пошла вибрация. гидроусилитель ихняя болезнь есть неприятный стук в одном положении но смысла менять гидрачь нет ,ибо все повторится, хотя это я придираюсь, можно было шумку сделать и получше но понятно экономили чтоб сбить цену...»

Sam 04.01.2011: «Покупали его в 2005 году, точнее это был подарок на мое 18 летие, изначально предполагался автомобиль для учения, поэтому достался в пустой комплектации на механике, и за очень скромную цену в 11000$, за новый автомобиль. Сразу оговорюсь версия была ну уж очень простая, из опций только АБС и кондиционер. Поэтому потребовалась еще немого денег на установку, магнитофона, стеклоподъемников, центрального замка и сигнализации. В процессе эксплуатации автомобиль показал с очень хорошей стороны, потому как за проезженные мною 44000 мне пришлось кроме замены масел и фильтров, поменять только колодки. Двигатель не очень шустрый, но с механической корбкой передач, разгоняешься даже шустрее субару легаси 2,5 автомат, проверял лично. Подвестка очень мягкая, так же как и гидроусилитель руля, что приятно впечатлил, мягче наверное только на ауди. Никаких проблем в запуске двигателя когда-либо не было, хоть в зиму, хоть в лето, запускается с первого раза, зимой даже удивлял меня, заводился лучше чем тойота камри 30 у моего отца. Расход у меня до 14 литров когда гоняешь, а в среднем режиме 9, а по трассе примерно 6-7 литров при скорости 110 кмч, при условии включенного кондиционера. Вообще очень сильно порадовал автомобиль своей надежностью, за все время эксплуатации ни разу не подвел! При продаже даже не хотелось растоваться с ним. Что касается запчастей у нас их в Алмате (Казахстан) в огромном количестве и без каких-либо проблем, но вообще-то я так и не воспользовался услугами автосервиса, что на самом деле очень радует меня.
Самый большой минус этого автомобиля, только то, что он не так престижен как например Лексус или Мерседес, но за те деньги которые он стоит, это лучший автомобиль! Здесь нет роскоши, но есть главное - это простата и надежность»

Сергио Картман=) 25.08.2008: «Мне подарили Мадж 2004 года. Брали с пробегом в 110000 км,в 2007 году ,2.5 АКПП ,комплектация не полная,но мне достаточно...за 340000р,. Автомобиль мне очень нравится,нареканий нет. Разгон хороший (гдето 9сек до 100) ,подвеска мягкая,дорогу на любых скоростях держит на 5+...Сейчас накатал 137000 км ноу проблем. Мне все говорят,что ресурс огромный она ещё столько же проездиет,главное вовремя ТО делать. Гарантийка у меня кончилась,езжу к знакомым в сервис,каждые 10000 меняю масло и расходники,смотрели ходовую,сказали что всё живое.Вот думаю надо ремень ГРМ менять,у прошлого хозяина забыл спросить когда он менялся... Поставил хорошую музыку,сабвуфер...очень удивлён шумоизоляцией-ничего не дребезжит,вот только если музыка выключена и ездить по разбитой дороге скрипы какието всётаки слышны,Японцы разрабатывали шумку 2 года ...Зимой заводилась иногда со второго раза (но заводилась всегда)... К расходу бензина привык...15литров на 100км при быстрой езде,вполне устраивает.
На трассе поймал пару камней, пошла трещена,надо менять лобовое...менял лампочку противотуманки (150р) ...менял предохранитель обогрева зеркал (15р)...»

СФ 11.06.2008: «ездил на автомобиле два года, впечатления положительные! Отличный автомобтль за свои деньги, при условии, что двух летнего, не битого в полном фарше я взял за 16000бакинских рублей. когда продавал, даже жалел сначала, т.к V6,при всём его аппетите-это супер! Машина комфортная, большая, не плохо выглядящая! Не подвела ни разу, ни меня, ни предыдущего владельца. Брал у знакомого! Продал месяц назад, щас езжу на Мондео...2,3, автомат. Маджентис намного быстрее, но форд лучше рулится и покомфортнее. Вывод: КИА-это не БМВпо комфорту, но вполне нормальный,надежный автомобиль! P.s. Друг, которому продал маджентис, разогнался на нём до 230...и тоже доволен машиной
Проблем не было. Поменял аммортизаторы, поставил ГАЗ...дорогу держит намного лучше! Надёжный, неприхотливый автомобиль. Мелочные проблемы бывают у всех авто!»

Сагак Шахмеликьян 17.01.2008: «Прекрасный, недорогой бизнес класс. Очень популярен у сотрудников краевых и городских администраций и прочих отделов.Достаточно устойчив, АБС работает.Никаких проблем в обслуживании. С годами нестареет а душой молодеет. В новом кузове ещё привлекательней и больше богажник и цена очень подходящая для зажигалки по работе и встрече гостей любого уровня!
Неудобно расположен масляный фильт,для замены приходится защиту снимать. Но это неудобство для автосервиса.»