николай 29.08.2012: «Долго дусал какой автомобиль приобрести. В итоге выбрал. Опускаю всю лирику и щенячие восторги пишу по существу: ПЛЮСЫ. Машина имеет добротный салон, качественный пластик, современный интерьер. Кожа бывает и лучше но за эти деньги приемлимо. Расход по трассе при средней скорости 95-110 км/ч составляет 9,4л при 115- 130км/ч составит 10,7. В городе при спокойном режиме без резких стартов и торможений 13л. Если давить педаль и летать от сфетофора дойдет до 16,5л Поэтому вполне разумно для таких сил. Богажник огромен, до задней спинки не дотянуться (у меня рост 1,85). Обзорность идеальная, боковые зеркала заднего вида позволяют не пользоваться салонным зеркалом. Плавность хода как у классических американцев не едеш а плывёш при этом динамика и управление как у легкового автомобиля. Руль очень чуствителен, машина без кренов входит на скорости в достаточно крутые повороты. Грунтовые дороги, выбоены - это ее стихия. Внедорожные качества конечно скромны, но в разумных пределах вполне способна проехать там где обычный кросовер уже встанет. МИНУСЫ Как не крути большой транспортный налог, поэтому кого это напрягает лучше не покупать данного бегемота. Отсутствие бесключевого доступа в автомобиль. Для вполне навороченой машины иметь ключик как у Жигулей это стыдно. Отсутствие ксенона, омывателей фар, брызговиков, не делает чести для автомобиля притендующего на звание полноразмерного кроссовера премиум класса. Конечно все это я поставил не выезжая из салона, но согласитель как то это неправильно. Реакция на педаль газа все же имеет некоторое запоздание, покрайней мере мне так кажеться. Отсутствие элементарных запчастей и расходных материалов у диллеров. Со временем конечно это отрегулируется но в данный момент если что то поменять ждать прийдется в лучшем случае неделю, в худшем месяц полтора. Если кто то хочет узнать про машину подробно смотрите на сайте клуба
в данный момент проблемм нет»

Алексей Михайлович 24.01.2012: «Здравствуйте, товарищи автолюбили. Долго думал стоит или нет писать этот опус и наконец собрался со смелостью - написал. Желание покупки новой машины напало на меня внезапно и стремительно, так как до этого ездил на Santa Fe почти три года... и как мне казалось вполне успешно. Машина была вполне себе ничего, за исключением некоторых моментов: крайне вялый тандем двигателя и коробки и ужасный пластик... грубый, скипящий в жару и холод. Остальное, мне вполне себе нравилось. Однако машина старела и пора было задуматься об апгрейде. Вариантов собственно было несколько (заранее извиняюсь, что машины будут абсолютно разные и критиковать мой непонятный вкус будут многие): 1. Ниссан Мурано, 2. Тойота Хайлендер, 3. Хендай 55 4. Туарег Каждый из аппаратов мне нравился, причем у каждого были свои плюсы и свои минусы... хотя склонялся в пользу Мурано... (несомненно, что Хайлендер был интереснее, но спать, вздрагивая и ожидая угона я был не готов). В отличии от многих гуру и прочих специалистов начитавшихся журналов тестов и форумов машину привык выбирать по принципу нравится, удобно, комфортно и уместится ли за моим сидением еще кто-нибудь... остальное - типа ненадежная коробка, валкий кузов и пр... считаю уделом мегаспециалистов или маньяков ходящих пешком. Как говорится - лучший специалист по мерседасам - владелец жигулей, выписывающий автомобильный журнал. И вот, почесывая голову в раздумьях, я увидел еще и Эксплорер... не знаю, наверное это был тот автомобиль, который мне понравился сразу... а после осмотра и тест-драйва понравился еще больше... мощный и вполне динамичный тандем коробки и двигателя после санты показался мне вполне даже интересным, отделка салона - аккуратной и мягкой, парктроники и камера для такого огромного кузова - явно обязательны, единственно что смутило - отсутствие навигации, но думаю не самое страшное... сзади было где разгуляться родным и близким. Выбрал машину в белом цвете, так она мне казалось аккуратнее и симпатичнее, заказал и дождался пока сотрудники салона мне ее добыли. за два месяца набегал почти шесть тысяч и могу уже оценить приобретенный аппарат. Хорошее: 1. Великолепная устойчивость на дороге, тяговитый двигатель (5 человек в машине с вещами и женскими сумками на недельку чуть-чуть в гору и не переходит на пониженную передачу - понравилось) 2. Отличная шумоизоляция... (может мне не с чем сравнивать:) ) на 140 кмч слышен только воздух набегающий на крышу... 3. удобная посадка и управление машиной, москва-воронеж без остановки и вроде не очень устал. 4. Быстро прогревается двигатель, есть штатный дистанционный запуск. 5. голосовое управление климатом, радио, телефоном... реально пользуюсь и удобно. Плохое: 1. фартук бампера - сразу снимать при покупке... редкостный маразм, кто и зачем его придумал - загадка. 2. изначально сложная мультимедийная система... придется поковыраться и привыкнуть 3. сэкономили и местами попадается дешевый пластик (на заднем сидении и в тоннеле между передними креслами режет глаз) 4. нет ксенона, не смог даже понять почему... 5. на задних сидениях (3 ряд) возить можно только одного пассажира - иначе устанет и начнет ворчать. 6. нет амортизаторов в капоте, приходится подпирать палочкой... странно...
проблем пока не было... один минус - ДПС часто останавливает посмотреть и поговорить... любопытные...»

Максим Белопотапов 24.12.2012: «Авто во всем просто превосходный, единственный минус это свет его почти нет.
в остальном это очень хороший авто.
еще самый главный минус это обслуживание, из за которого я сейчас продаю свой ФОРД и больше ни когда не стану приобретаться эту марку если мой вопрос с сервисом не решиться положительно.
Всем доброго времени суток.
уже ни знаю к кому обращаться решил излить душу таким как я владельцам Форд.
1) 27.11.12 я привез свой автомобиль на эвакуаторе в автосалон Рольф-Химки, в этот день мой автомобиль попал в ДТП (мне въехали в заднее левое колесо, тем самым перекосили колесо и немного замяли арку и дверь), заранее записался на прием авто.
в 16.30 было мое обращение к дилеру, в телефонном разговоре с менеджером я получил подтверждение на приемку моего авто и подтверждение на выдачу мне арендного автомобиле по 1000 руб в сутки.
Меня уверили что все будет к моему приезду готово, в 18.00 я прибыл на стоянку Дилера Рольф-Химки, подошел к стоики оформления где 30 минут пытались решить какой мастер со мной может переговорить, в итоге со мной переговорил мастер приемщик Орлов Константин который отправил меня в кузовной цех, по аренде авто тоже отправили в кузовной в зоне марки мазда, в итоге я со своей женой переместился в зону приемки кузовного цеха, в кузовном нас тоже ни кто не хотел принимать авто и выдавать арендное, менеджеры долго решали кто его пригонит со с стоянки кто его подготовит, кто примет наше авто, и так далее, в итоге после 3-х часовых издевательств у нас приняли авто, и выдали арендное.
Мастер приемщик Сергей Титов (к стати на наш взгляд очень вежливый и профессиональный сотрудник) мы и так пережили стресс по поводу ДТП и тут еще окончательно добили таким теплым приемом, при том что я купил в Рольф-Химки 6 авто 5 автомобилей на свою компанию и 1 эксплорер себе, у меня сложился железный стереотип о марке Форд который просто убивает такой сервис, причем это постоянно в Рольфе, звонишь узнать о наличии запчастей всегда все заняты и ни когда ни кто из отдела запчастей не перезванивает(за редким исключением), как-то раз я звонил 5 раз в итоге мне пришлось проехать через весь город в Рольф-Химки и узнать информацию лично.
на складе запчастей вечно нет, нужно ждать от не скольких дней до нескольких месяцев.
ЭТО ТОЛЬКО НАЧАЛО ВСЕЙ ИСТОРИЙ, ДАЛЬШЕ ХУЖЕ.
Самое ужасное для меня началось когда вопрос зашел о ремонте и поставки запчастей для моего Авто.
В Рольфе мне сообщили что работы и дифектовку и заказ запчастей могут делать только после направления от страховой компаний, даже под мои финансовые гарантии оплаты заказа, разместить заказ не могу, также и сроки сообщить не могут.
6.12.12 Рольф-Получает направление от моей страховой компаний Ренессанс, мне сообщает Сергей Титов что заказ запчастей размещен и ожидается через три недели, я очень расстроился но смирился с этими сроками, аренду авто пришлось продлить до 22.12 12
перезваниваю в Рольф-Химки Сергею Титову 12.12.12 узнать, как продвигается поставка запчастей, на что получаю информацию, что запчасти придут через 6 недель, то есть со слов Сергея 1.5 месяца, прошу прислать мне официальный ответ или письмо на что получаю ответ Сергея Титова;
Еще раз здравствуйте, Максим, ориентировочный срок поставки последних з/ч для ремонта вашего авто 17.01.2013, если они придут без задержек (а задержки возможны в связи с новогодними праздниками), то автомобиль будет готов через 14 дней. Так же есть нюанс, что при срезке заднего крыла будет замята внутренняя арка, повреждение которой будет дополнительно согласовываться с ск, сейчас крыло срезать нельзя, тк металл будет не защищенный и начнет ржаветь + ждем от страховой компании согласование по подшипнику ступицы зад лев колеса. Буду стараться максимально быстро сделать ваш автомобиль, срок предварительный, возможно сделаю ваш ам раньше запланированного.
Данные сроки Сергею Титову сообщил руководитель Лобейко Иван, с которым мне предложили переговорить, после ожидания соединения с Инженером мне сообщили, что он занят и перезвонит мне сам, так ни кто и не перезвонил, в итоге руководитель Лобейко вышел на связь уже 19.12.12 .
также прилагаю ответ от инженера Лобейко,
Максим Владимирович, добрый день.
В продолжение нашего телефонного разговора.
1. Ориентировочные сроки поставки з/ч, на Ваш автомобиль:
Номер заказа Финис код Замена Кол-во Номер ТОРГ12 Комментарий 1 Комментарий 2
10422271 8A8Z5A649B 1 Просьба уточнить срок доставки. Отгружено по накладной 80406879 от 17.12.2012
10421748 BB5Z1007A 1 Просьба уточнить срок доставки. Заказ на материал перенаправлен в США, срок доставки стокового заказа с США до ЦС ориентировочно 3-3,5 месяца
10422271 BB5Z5500A 1 Просьба уточнить срок доставки. Заказ на материал перенаправлен в США, срок доставки стокового заказа с США до ЦС ориентировочно 3-3,5 месяца
10421748 BB5Z7825557BA 1 Просьба уточнить срок доставки. Заказ на материал перенаправлен в США, срок доставки стокового заказа с США до ЦС ориентировочно 3-3,5 месяца
10421748 BB5Z7828371A 1 Просьба уточнить срок доставки. Заказ на материал перенаправлен в США, срок доставки стокового заказа с США до ЦС ориентировочно 3-3,5 месяца
10422271 DG1Z5K484B 1 Просьба уточнить срок доставки. Отгружено по накладной 80406879 от 17.12.2012
10421748 W701259S300 1 Просьба уточнить срок доставки. Заказ на материал перенаправлен в США, срок доставки стокового заказа с США до ЦС ориентировочно 3-3,5 месяца
10421748 W706805S902 2 Просьба уточнить срок доставки. Заказ на материал перенаправлен в США, срок доставки стокового заказа с США до ЦС ориентировочно 3-3,5 месяца
10421748 W714032S300 1 Просьба уточнить срок доставки. Заказ на материал перенаправлен в США, срок доставки стокового заказа с США до ЦС ориентировочно 3-3,5 месяца
Ждать запчасти три с половиной месяца только до Центрального склада, это благодарность от марки FORD.
также предложил мне сдать мой автомобиль через Рольф-Трейд-Ин
любезный парень из отдела Трейд-Ин не долго думал предложил мне следующие, читайте ниже;

Максим Владимирович, добрый день!
С учетом сроков ремонта за Ваш автомобиль мы готовы предложить 1 350 000 рублей.
Если наше предложение вас заинтересовало, то прошу сообщить этом на почту.
Далее с Вами свяжется наш специалист для решения всех технических вопросов по сдаче автомобиля.
С уважением,
Бабарыкин Дмитрий
Для информации я купил авто в Июне 8-го 2012 ждал почти год. попадаю в небольшое ДТП 27.11.12
Я думаю надо параллельно обращаться в Представительство форд и 14.12.12 накатал всю эту телегу в ответ получил;
Добрый День, Максим Владимирович!
Ваше обращение принято к рассмотрению.
По мере поступления информации наш специалист, который непосредственно занимается решением Вашего вопроса,свяжется с Вами!
Всего Доброго!
19.12.12 выходит на связь очень влиятельный человек в форд Трофимов Сергей говорит что решит все мой вопросы по крайне мере постарается, я ему всю эту переписку, вопросы как на духу изливаю.
Он мне в ответ пишет письмо;
Уважаемый Максим Владимирович.
Благодарим Вас за обращение.
К сожалению, поставка необходимых з/ч для ремонта Вашего автомобиля займет длительное время.
Мы приносим свои извинения за сложившуюся ситуацию.
В настоящий момент мы делаем все возможное для разрешения ситуации.
Первый вариант, который мы рассматриваем: заказ необходимых з/ч на свободном рынке у альтернативных посредников.
Второй вариант: заказ необходимых з/ч из США.
Сейчас идет обсуждение возможности реализации данных вариантов.
Приносим свои извинения за доставленные неудобства.
Спасибо за понимание.
С уважением,
Трофимов Сергей
Короче, по ушам проехал, ни какой конкретики (помощник)
я ему пишу в ответ письмо от 23.12.12;
Добрый день, Сергей.
Спасибо за ваше письмо, в нем нет ни какой конкретики.
прошу вас пришлите мне конкретный ответ (решение) по моему вопросу до 18:00 24.12.12
1) Когда у мне отдадут мой автомобиль в полной готовности? (дата выдачи с погрешностью неделя)
2) Почему так сильно затягиваться сроки ремонта автомобиля.
3) Какое конкретно решение вопроса вы предлагаете?
4) Будет ли, возмещение затрат по аренде авто у РОЛЬФ-ХИМКИ
Прошу пришлите мне конкретные ответы на эти вопросы.
также перезваниваю 24.12.12 и сергей мне обещает ответ до конца дня, уже на часах 20:40 а Сергей наверное и забыл про свое обещание.
Написал в Форд Мотор Компании в США, может они чем помогут.
через три дня будет месяц как авто на Сервисе и еще предлагают подождать 4 месяца.
резюмирую от себя, думаю что О.Д именно РОЛЬФ-ХИМКИ здесь ни причем, есть конечно косяки в обслуживании но в целом ребята справляются со своей задачей (может чего не знаю или не понимаю).
Здесь по крупному косячит сам ФОРД сидят в своем офисе бездельники, надо планировать потребность запчастей, исходя из количества проданных Авто, решать оперативно вопросы клиентов, а они только могут руками размахивать.
Извиняюсь за допущенные ошибки, и такое количество знаков.»

николай 06.11.2012: «10.000 (десять тысяч) полет нормальный. Под таким девизом продолжаю комментировать свой авто. За те 3 месяца эксплуатации проблемм с агрегативной частью автомобиля естественно как и должно быть не выявлено. А вот по электронике от sync сюрпризы к сожалению есть. Вернее я бы сказал разочарования. В любом хорошем авто каждая кнопочка, или прибор находиться в удобном для водителя месте и привычен глазу. Здесь же програмисты явно больше ездят не на живых машинах а симуляторах. К примеру левый экран упавления и настроек а/м. Электронный тахометр настолько мал по сравнению с доминирующим Живым спидометром, что если он выводиться на экран не всегда то больше смахивает на часы или нечто вроде них. Шкала топлива сделана по моему мнению задом наперед. Поясняю. В обычной жизни если мы смотрим к примеру на бутылку воды наполненную до половины то верхняя пустая часть будет всегда светлее чем нижняя наполненная. А тут наоборот. В общем много можно приводить таких примеров, но как говориться первый блин всегда комом. Будем надеяться что в следующем поколении сделают Абгрейт В отношении расхода могу с уверенностью сказать что если ездить аккуратно, не рвать со светофора показывая своих лошадей то в городском цикле можно без проблемм укладываться в 13 литров. Ну если конечно глухая пробка и так часов на 6 то конечно комп. покажет и все 19л. но это все же крайность. На трассе (ездил из Питера в Тверскую) при пробеге туда и обратно 1300км. и средней скорости по компу 92км. (я ехал примерно 100-120км. но НП, обгоны, остановки) расход составил 9,5л. Багажник при сложенном третьем ряде огромен но невсегда удобен. Дотянуться мне при росте 1,85 до конца и не испачкать брюки или куртку просто невозможно. Приходится сначала доставать клеёнку, а потом только укладывать вещи. если вещей мало, то они летают по богажнику. При разложенном 3 ряде кресел (мне он в принципе не нужен) богажник практически изчезает. Конечно место в нем безусловно остаётся но не столько чтобы прокатиться с семьей на дачу. К дурацкому ключу зажигания так и не привык (я это писал в предыдущем посте) автор этого шедевра наверно икает каждый день (или умер от икоты). Салон теплый прогревается быстро. Езда приятная.
пока нет»

Валерий Лебедев 04.11.2012: «Всем доброго дня .Проехал на данном авто 8500 км. ,основная среда обитания город Москва и окрестности,недавно ездил в Архангельскую обл.туда и обратно 2200км. из них 200 км. технологической лесовозной дороги и вот впечатления:.
Ездить по трассе на ФЕ-5 одно удовольствие ,идет ровно с необходимостью резких ускорений при обгоне проблем не возникает, раскачке и и завалам не подвержен. По грунтовке с легкостью сьедает все неровности на скорости, единственная проблема это вывернутые большие булыжники ( Низковатая всеж посадка).В городе поведение большой легковой машины из минусов езды в мегаполисе это маневрирование в узких двориках,но здорово помогает штатная камера заднего вида и патронники все остальное на 5 с плюсом . Технических проблем пока не возникало.Реальный расход топлива ,как и у всех производителей,относительно заявленных конечно выше На трассе с полной загрузкой при основных скоростях 100-140 кмч- получается порядка 13 л.на сотню,в городе зависит от манеры езды от 16-до18 л.в среднем. Общие впечатления от данного пепелаца за время эксплуатации, пока,сугубо положительные.Основные плюсы это его внутренние размеры салона,,, у меня многодетная семья все влазят с комфортом ,на третьем ряду сидеть вполне удобно даже взрослым в отличие от многих трехрядных авто( от сюда и длинна машины более 5 метров),а со сложеным третьим рядом багажник превращается в небольшой фургон, для меня это важно.Отделка салона не в пример многим американцам добротная. Музыка хорошая.Климат нареканий не вызывает.Приятная мелочь электро розетка в машине-классно : в пути заряжаем камеры ноуты и прочие( правда она америкосовская пришлось купить переходник)+ четыре прикуривателя по салону.Кожа в салоне конечно винил, со вставками из кожи но это везде сейчас так идет вплоть до люксовых тачек,,,
В итоге: рекомендую брать данную машину для эксплуатации в городских и около городских условиях, но не в условиях отсутствия дорог как таковых,ну и очень понравиться большим семьям этот американский бегемотик:)
Пока нет»