Александр Александров 26.04.2012: «Автомобиль куплен в феврале 2012г. по объявлению в Drome, подбирался для поездок на рыбалку и чтобы по городу на работу было комфортно ездить ежедневно. взвешено все за и против, рассматривались три автомобиля Nisan X-Treal; Honda CRV; Ford Escape. Все три автомобиля подходили мне по своим эксплуатационным характеристикам но Nisan X-Treal не удовлетворил меня своей банальной внешностью,я человек большой мне требуется что то брутальнее, в Honda CRV отсутствует опция принудительного подключения заднего моста,что важно при поездках на рыбалку по пересеченной местности,не устроила цена на автомобиль,эта марка значительно дороже других рассматриваемых авто и ее женское начало. Ford Escape понравился своим внешним видом,в нем есть что то от серьезных внедорожников,возможностью выбора двигателей под свои потребности,принудительно подключаемый задний мост,складывающие сиденья,создающие ровный пол,т.е. имеем два спальных места,не нужно возить с собой палатки и т.д. Впечатления от автомобиля хорошие,ездовые качества на отлично,конечно Ford требует некоторой доработке но это не критично.
Проблема возникла при регулировке зазоров клапанов,системе у авто как у жигулей 9 модели, только не имеет регулировочных шайб,все зависит от размеров упорных стаканов,но и это не большая проблема,основные затраты приходятся на стоимость ремкомплекта установки головки блока (прокладки,сальники,болты),кот орые нужно заказывать из Москвы и ждать две,три недели.»

shoyher 23.07.2011: «Вобщем то американцы никогда не нравились, пока не приобрел Трибут 2001г.в.,- нужен был полноприводный не дорогой автомобиль. Откатал на нем два года без проблем. Правда очень чуствителен к бензину низкого качества,- загорается чек. В процессе эксплуатации выяснилось, что есть брат близнец Эскейп. Поменял на более свежий 2007 года. Авто для своего класса действительно очень хорошее. Двигатель довольно приемистый (100км за 8 сек.-правда) Подвеска не много жестковата, но за то отлично сбалансирована. Думаю далеко не каждый легковой автомобиль сможет проходить повороты на скорости 90-100кмч, какие проходит Eskape. Машина оправдывает цена-качество на все 150%.
Особо проблем не возникало. Выбор зч огромный, от китайских до фирменных. Я лично предпочитаю брать расходники Мазды, -опять же качество-цена»

Владимир Кузнецов 16.02.2011: «Очень удачный автомобиль. За все время ни разу не столкнулся с отказом какого-то агрегата. Менялись только расходники - масло, колодки. Единственный минус - стойки стабилизатора (хватает где-то на 60000). При услови средних скоростей (обычно на круизе 108 км, чтобы гайцы не беспокоили) расход редко выходит за 10,2л (стоит маршрутник). С двигателем проблем не было вообще, за все время на 200000 км поменял только ролик натяжителя ремня ГРМ - стерся пластик, и сам ремень (1-й раз). Эксплуатация в российских условиях (+45/-43) - хоть и американец, но даст 100 очков любому отечественному авто. Родные амортизаторы - на каждом ТО делаю тест, но как ни странно, все ОК!. По эргономике и комфорту вопросов не возникало - автомобиль выбирался среднего класса с 4-мя требованиями - автомат, полный(подключаемый) привод, кондюшник, круиз. Кроме того, вместительный багажник, удобная раскладка задних сидений. В общем, идеальное соотношение - цена/качество.
Обслуживаюсь на дилерском центре, поэтому с запчастями проблем нет вообще. И за 150000 пробега сменил только 3 раза стойки стабилизатора, 1 раз поменял передние ступичные подшипники, натяжной ролик ремня ГРМ и сам ремень. Больше проблем не было!»

Ripley 08.01.2011: «Аскет. Ничего лишнего. Экстерьер на 5. Интерьер - вопрос спорный. Качество исполнения отделки на высоком уровне. А вот качество Материалов - оставляют желать большего. Ездить удобно, сиденья жесткие, обзор на 5, вид в зеркалах заднего вида на 4. Внедорожные качества проявляются лишь за счет высокого клиренса и короткой базы. Хотя тоже неплохо. Из минусов. Грязнуля. Даже с установленными брызговиками. Расход, трасса 10 город 17 (зима). Автомат древний. Отсутствие различных допов. Пока пожалуй и все.
Все запчасти доставляются в 3 дня. На разборках много запчастей. Ломается нечасто.»

Victor Kashirin 15.10.2010: «Форд Эскейп, гибрид. Все что написано тут у всех хорошего про Эскейп, у меня до этого 2-хлитровый 4х был, осталось...Добавилось мощи, по паспорту +6 л.с, а фактически +90 за счет эл. мотора. Обгонять, стартовать на нем одно сплошное удовольствие...Шума ещё меньше стало, а расход...и в городе и на трассе даже с кондиционером, 8,5 л...Короче я расчитывал получить просто машинку поновей, а получил массу новых приятных ощущений.
Как и читал отзывы перед покупкой, несколько многовато для такого возраста авто корозии, похоже это от электричества, все-таки 330 V. батарейка .Остальное пока все работает безупречно...Машина как живая воспринимается,...ну, очень умная Скорее бы сервисы подтянулись к обслуживанию такой техники.»