ООО УралАС 22.10.2012: «Владею этим Авто уже год. Полностью оправдал мои ожидания,дизель отличный мотор .всего 1,6 но тянет уверенно. Просто не ожидал такого.в сравнении с бензиновыми фордами 1,6 или 1,8.этот гораздо резвее.Салон просторный посадка удобная ,при моем росте 187 см,не испытываю сложностей. Регулировка руля в двух положениях поможет оптимально управлять. Расход в городе 5-6 литров по трассе 3-4 литра солярки.Зимой заводится при-30,больше не приходилось.Огромный плюс в жару ,в побках приходилось по 2 часа стоять ,и дизель не кипел. Климат раздельный удобная вещь.Возможность трансформации салона регулярно испытываю и холодильник и мебель и велосипеды ,входило многое.Это не первый мой Авто за 20лет водительского стажа уже больше 3 десятков сменил .
Клиренс низковат, салон тканевый марается быстро ,разводы на сиденьях остаются даже после воды.Родной свет так себе ,надо ксенон ставить.»

Поль Брег 04.10.2012: «Машина комфортная и престижная, для своего класса. Глубокая торпеда создаёт достойное впечатление. Высота и ширина салона впечатляют любого, кто сядет в него
Проблемы, как у всех : 1. Низкий клиренс. 2. Жёсткая подвеска. 3. Комплектация низко профильной резиной. 4. Увод машины влево, при движении по прямой. 5. Большой расход топлива, в городе ( 10.5 - 11.5 литров на 100км.) 6. Плохая шумоизоляция ( её вообще нет) Машине 4 года. на спидометре 45000. Езжу в основном работа - дом - работа. На СТО дилера ни разу не обслуживался, ( не доверяю) только покупаю там масло и фильтр, а меняю сам в гараже. До Форда, 22 года имел жигули 2106, многое умею делать самостоятельно в обслуживании и ремонте. Форду 2 раза делал развал схождение, из за ямы. Обязательно поменяю резину на высокий профиль, вот только сотру настоящую так и сразу. Ищу отзывы владельцев С- макса, которые уже подняли клиренс на 3 - 5 см. на подушки ( как это делаю повсеместно) Если сказать честно, если бы был знаком с такими проблемами с- макса, рассматривал бы внедорожники... Смотрю на их высокую резину и завидую.»

OLEG GRISHIN. 05.10.2011: «Впечатления ,очень доволен этой моделью управляемость,надежность,вмест ительностьудобный городской семейный автомобиль. Продаю не спеша так как хочу взять кросовер КУГА.комплектация С-МАХ полная все ,что есть опции,не продам буду дальше эксплуатировать,супруге модель очень нравится,она против продать его.Объем 2,0 очень кстати всегда выручаетв зависимости от обстановки.в поездках в межгород Омск Белокуриха Алтайский край авто уверенно ведет на дороге,очень удобно пользоваться круиз контролем,едешь и отдыхаешь.Расход топлива по трассе с среднем составил 7,2 л при скорости 100-120 км/ч. Багажник вместительный. задние седенья вообще легко снимаются и можно на привале во время ланча отдохнуть на них.Вцелом я и моя семья довольны СИМАШКОЙ.
Проблем не было ни каких.»

Александр Федянин 03.10.2011: «Отличный автомобиль (использую как рабочую лошадку).В дороге ещё ни разу не подводил. За три года эксплуатации менял только расходники, один раз приводные ремни и стойки стабилизатора.Очень даже шустрый автомобильчик,дорогу держит очень уверенно,при острых углах поворота на скорости даст фору некоторым седанам.Жёсткая подвеска,но это дань управляемости.Для выезда загорд,низковат клиренс.
При самостоятельном ТО,проблема одна,замена салонного фильтра.И какой идиот придумал такое.Слишком дорогое обслуживание у официалов,поэтому от их услуг отказался. С зап.частями проблем никаких,во всяком случае под заказ можно купить всё.»

Владимир Смологовец 25.07.2011: «Автомобилем доволен. Это моя первая иномарка. Очень вместительная. Удобная посадка водителя и пассажиров. Хорошо трансформируемый салон - можно снять задние сиденья или сложить их по отдельности. Много ящичков для хранения. Очень вместительный подлокотник (у меня в нем два металлических огнетушителя). Понравился электрический стояночный тормоз. Три розетки - это очень удобно. Большая передняя торпеда - всем нравиться, особенно моему коту. Расход топлива по моим меркам оптимальный. Хорошо держит дорогу. Один большой минус - это клиренс, цепляю все, что можно и нельзя, пороги из-за этого помяты, защита картера пока выдерживает. Также мне не нравиться звукоизоляция салона, двигатель не слышно, а дорога очень слышна. Задняя полка сейчас уже прогнулась и плохо держится (на ней мы держим только маленькие машинные подушки и кое что по мелочам). За пять лет эксплуатации потек передний амортизатор, заменил радиатор кондиционера, задние тормозные барабаны, в остальном только расходники. Как только гарантия закончилась отказался от официалов - постоянно на, что нибудь разводили, а на ТО уходил целый день, что они там делали? С запчастями проблем особых нет.
Почему-то периодически скапливается вода в багажнике в районе запаски, пока причину не обнаружил, особо это не напрягает, раз в пол года снимаю запаску и протираю днище. Протерся коврик водительский, пришлось покупать полный комплект ковриков, так как по отдельности их не продают. Сломалась зимой антенна на крыше пришлось менять как саму антенну, так и держатель.»