Женя 77 25.11.2011: «Первый раз сел в эту машину в 2004 году. Друг купил жене на работу ездить. Я тогда ездил на ланцере 9. Так вот я был влюблен с первого взгляда в эту машину. Первое что бросилось в глаза это светло-бежевый салон в который приятно садится и находится в нем, когда мы тронулись с места я не сразу это понял так как коробка работает без рывков и звуковых сопровождений просто покатилась. Для автомата она очень четко и быстро разгоняется ланцер ей в подметки не годится... Ланцера автомат тупит переключает рывками и т. д. и подвеска жестковатоя, в салоне тесно и сидение отстой. Короче Деу Лачетти меня сразила мягкостью подвески, управляемостью, шумоизоляцией, автоматом от тойоты, вместительностью и красотой.
Замена радиатора, замена передних рычагов с шаровой, рулевые наконечники и все стойки стобилизаторов. И конечно расходники масло, фильтры, свечи, грм+ролики, прокладку клапонной крышки. Вроде все! Машина не стоит на месте.»

Nozimjon Muratov 26.01.2011: «Отличные для городских условий разгоночные характеристики, да и на трассе тоже неплохо. Экономичный двигатель (7,2 л в смешанном цикле, 6,4 на трассе), приемистый, безшумный. До нынешнего времени только перекачал амортизаторы, поменял бензофильтр на топливном насосе и накладки тормозов. Понравилась отделка салона (бежевый цвет) с кожаными сидениями такого же цвета, который не утомляет глаз, а смотрится великолепно. Салон удобный, правда на заднем сидении 3-м пассажирам немного тесновато. Отличная машина для города и загородных поездок.
не работает датчик топлива, ремонт и последующая замена на новый не помогла, подозрения на проблему в приборной доске»

Андрей Юрьевич 13.01.2011: «Когда видел раньше со стороны, то можно сказать восхищался дизайном, красивый просторный седан, но после того как стал владельцем немного заскучал, нет того трепета. В общем машина хорошая, симпотичная, как говорят знакомые, да по ходовым качествам вполне достойная и по трассе и по городу, но харизмы маловато. Надежный автомобиль, ничего не ломалось пока. На морозе, при остывании начинает скрипеть пластик, что вызывает срабатывание сигнализации. Сейчас кажется шумноватой, а когда первый раз поехал, двигатель не определял, заведенный или нет. Запчасти недорогие, по сравнению с япами.
Запчасти GM продаются не везде, но хорошо, что у меня недалеко фирменный магазин и там все есть и дубликат тоже. Брал ветровики, прокладку крышки, провода.»

Валентин Мельников 29.11.2007: «Автомобиль Chevrolet Lacetti Многие видели рекламу про большую семью шевролет, вот делюсьвпечатлением. Как выяснилось, этот атомобиль далеко не американскоо происхождения - это бывшая ДЭУ Нубира. Судя по тому факту, что Европа, а в частности Венрия заполнена данными автомобилями, то можно сделать вывод, что автомобиль соответствует Европейским требованиям в соотношении цены-качества. Что касается цены, в принципе автомобиль недорогой, но к счастью есть возможность купить автомобиль на 10-15% ниже! Это плюс комерчерческого предложения о котором не все дилеры говорят. К счатью у меня знакомый оказался в автосалоне и о поведал мне о наличи корпоративной программы. Суть данной программы такова - автомобиль покупается для служебных нужд, т.е. вашему предприятию необходим служебный автомобиль или наоборот Ваш род занятий ездить по нуждам предприятия или на работу с работы. Для того чтобы скидку сделали необходимо написать письмо, подписанное директором и лавным бухгалтером о том, что автомобиль необходим нашему сотруднику, а денег у предприятия нет, поэтому будет платить сотрудник и это будет его автомобиль. Отдаете письмо Вашему дилеру в реионе и специальная комиссия в Москве принимает решение о выдаче скидки. Для осслужащим 15, муниципалам 10-12, юр. лицам 5-8 процентов. О дизане. дизаин итальянский, есть общие черты с ауди. Автомобиль красив. Об интерьере и пространстве. Интерьер достаточно удобен, но вот конечно тип пластика можно было и получше сделать. Место для ног задних пассажиров навалом. А вот с шумоизоляцией проблемы, с нашими разбитыми дорогами подвеска напоминает о себе так, что дмаешь что на следущей яме уже приедеь наверняка. Может это из-за заводской низкопрофильной резины - высота 55ММ, колесо R15. Сделал шумоизоляцию пола стало комфортабильней. Багажник вместительный. Двиатель - 1.6, кушает 92, автомобиль шустрый, главное уметь переключать вовремя передачи, а вот шестой передачи не хватает. при скорости 140 КМ/ч тахометр выдает 4000 оборотов. При сильном ветре, дороги средней тяжести и скорости 165-170 КМ/ч начинает пластик говорить этакий треск приборной панели и соединении. также не понятно зачем на механке стоит антипробуксовочная система - не дает позажигать... Размеры. Если Вы ранее ездили на девятке и к не привыклии хотите новую девятку, то Chevrolet lacetti самый лучший выбор. По размерам как девятка (практически) но салом наноо комфортабильный, широкие двери, окна, вместительный багажник. Ширина автомобиля позволяет незадумываясь проскакивать между машинами. Но замечу что машинка узковата, т.е. для 4-х пассажиров автомобиль само то, а для пяти будет на заднем диване тесновато зимой. Если брать машинку то с автоматом, т.к. при включении пятой передачи рукой упираешся в колено левой ноги пассажира. поэтому лучше пассажркой будет девушка. то не из-за того, что приятнее касаться ножки девушки, а то что только парни сидят растопырив ноги. Для города с выздом за город автомобиль подходит. В городе конечно есть проблемка - задняя часть автомобиля хоть и красива, но для движения задним ходом есть трудности в наличии мертвой зоны, более широкой чем в той же девятки. Пришлось поставить камеру заднего вида, которую ранее вывел на зеркало с монитором. Не, зеркало с монитором покупал отдельно на интернет сайте - скажу честно, вещь классная, но лучше их ставить в джипы и минивены. зеркало большое и ограничивает обзор, не видно светофоров и солнцезащитный козырек нельзя до самого стекла открыть, зато задний вид такой обзорный... Заменил зеркало на 2DIN DVD с сенсорным мониторм MYSTERY. Тоже беда, при минусовых температурах экран не включается, работает когда в машине будет плюсовая температура, блютузгарнитура работает странным образом - позвонить могу, а ответить нет - может конфликт моего коммуникатора, не знаю. Еще у этой манитолы проблема переход на режим задней камеры оуществляется через видеосигнал, т.е. ею можно пользоваться когда магнитола включена и экран если оттаял. С зеркалом было проще, оно работало всегда, но там как выяснилось из-за размера малого экрана не видно было целого метра верха и низа. Также поставил камеру вперед, чтобы снимать что происходит впереди и мне попотом не втирали, что я якобы на красный свет ехал. Многие мне говорили, чтобы я просто застраховал АвтоКАСКОй, но это то понятно, но эта КАСКА от дурных пешеход не спасет. Она также не спасет от гаишников которые сначала проверяют тебя раза два, а отом их начальник написал письмо - факт остановки вашего автомобиля не подтвердился, т.к. указанный Вами экипаж находился на выходном, а машина стояла в боксе. Пришлось в прокуратуру написать. Кстати камеру подключилитаким образом, что можно вести запись дажи при незведенном автомобиле. Видеорегистраторов пробовал несколько, начиная от 5-10 кадровых, сразу говорю надо 25-30 минимум и заканчивая всякими маврами, скажу мавр конечно интересен,но дорогой и его формат записи глючный - чтобы посмотреть его на компе, надо фаил перекодировать, а шансы перекодировки - 50/50. Работает тока с аккумуляторами. Сейчас эксплуатирую разрекламированный газетой За рулем регистратор. Практичный, безотказно работает, но подставка убивает - неудобно карту вынимать и нет возможности одновременно вести запись и просматривать записываемое. Хочу заказать себе новый с дисплеем диктофоном, для чего отдельный выход сделал. Также хочу камеру вмонтировать в левую часть заднего бампера, чтобы легше было выезжать, а то поставят слева крузак и все - вешалка... оставил омыватели фар - нужная вещь, но видимо надо ксенон ставить, а то галогеновые лампы греют так, что омыватель слегка отбивает грязь, т.к. тут же все высыхает. имеется также реллинги THULE, но теперь при 80 км/ч шумит потолок, видимо надо и шумоизоляцию потолка сделать.
запах тухлых яиц при сжигании сцепления - может бензин такой - катализатор такой запах выдает. А может это и нормально, но из-за установленой защиты картера пропала естественна вентиляция. За 39 000 пробега почему то уже 2 раза перегорела лампочка левой противотуманки, все остальные системы в норме. В инструкции не написано, что датчик уровня топлива загорается постепенно - едешь 80 потихоньку начинается загораться, снижаешь скорость и лампочка потухает, а стрелка уже в красной зоне. мастера 3 раза машину проверяли, говорят дефект не обнаружен, а как работает датчик не знают. а я еще денег заплатил. Емкость бака хоть 60 литров. Руль в салоне начал потихоньку кричать по детски. как будто детей мучают... говорят дефект не обнаружен. Стеклоподъмники левой передней и правой задней дверей самостоятельно опускали стекла на 1-2 мм после закрытия. Наши мастера справились с этой бедой только с третьего раза, в первый раз дефект не обнаружили... Назвал их слепыми, и обнаружили.»

Румянцев Валерий 16.01.2008: «Очень хорошее, нравятся ходовые качества, просторность салона для своего класса, низкий расход топлива (7-8 л/100 км) по городу, у меня автомат и климат контроль, хороший семейный автомобиль. Прекрасные тормоза, маневренность, управляемость. Слабая штатная магнитола, но не менял. Машина оборудованна гром кой тлефонной связью, долгл подберал телефон (только корейский и довольно некрасивый)
Были проблемы из-за качества бензина - западение клапана, в следствии большие обороты на холостом ходу (35000 км.), перешел на 92 и переодически заливаю очиститель клапанов. На 108000 км потек радиатор - делал замену. Больше ничего.»