Katze 12.03.2012: «Купила Себринг, в качестве своего первого автомобиля, понравился дизайн: агрессивная мордочка, за счет решетки, фар и низкой посадки. Первый год не знала проблем, едет мягко, ничего не стучит, просторный салон, автомобиль просто шикарен и очень комфортен,была в восторге от покупки. Эксплуатировала его жёстко, в виду того что навыков вождения у меня не было, подвеской то и дело цепляла бордюры, кочки, выбоины и все что попадалось на дороге.Машина ну очень низкая, что может создавать трудности даже опытному водителю, неудобна для выезда за город, можно застрять где-нибудь безвылазно, особенно зимой. Эта машина создана, на мой взгляд, для ровных калифорнийских дорог, но никак не для российских. Иногда складывается ощущение что едешь по асфальту, я сама высокого роста (180см) и мне, порой, неудобно вылезать из кресла)) хотя в самом кресле очень удобно находиться, чувствую себя как дома. Расход бензина колосальный! я не успеваю заправляться, хоть и 92 бензин, но все равно заметно бъёт по кошельку.
Т.К. машину я покупала 6-летнюю, до меня было 2 владельца, кто и как её эксплуатировал я не знаю, но досталась мне она видимо уже не в самом лучшем виде, хотя визуально все было хорошо, но что ещё девушкам нужно, но вскоре, как грибы после дождя стали всплывать неисправности.Ремень ГРМ поменяла через год, после покупки, заплатила около 15 тыс, потом накрылся радиатор, не помню сколько отдала, но тоже дороговато. Полгода назад, заглючило реле поворотов-заменили, дальше сдох аккумулятор (5 тыс. руб), потом разбили боковое стекло, замена встала в 7 тыс! прошлой зимой оторвался передний бампер, заехала в сугроб, выехать не смогла))) менять не стала, закрепили его и ладно.С фарами была проблема, меняли какую-то коробку распределителя напряжения, т.к. горела или одна фара или другая, тоже казалось бы ерунда, но денег содрали тысячи 3, за какую-то маленькую коробочку((( Сейчас есть проблемы с коробкой передач (ошибка 2 и 3 передачи). В тех центре сказали ,что коробка скоро накроется, надо продавать иначе ремонт 50-60 тыс встанет.Короче машинка сыпется((( жаль её, очень нравится она мне, но я устала работать на её обслуживание, ремонт и бензин, я столько не зарабатываю, сколько трачу. P/S Когда я обратилась в тех центр по поводу проблем с коробкой, мне сказали что это проблема всех американцев, особенно в зимнее время...ну мне остается только поверить им и я сделала вывод, что это не Себринг не приспособлен к российским условиям, а российские условия не приспособлены к этому удобному, элегантному и роскошному автомобилю. И ещё, ну очень мало у нас хороших специалистов, по-настоящему разбирающихся в американских авто. Из некоторых автосервисов я уезжала в ужасе от того, что мастер с удивлением спрашивал у меня где находится та или иная деталь ...»

Ариец 19.04.2011: «Хочу отметить наиболее значимые моменты связанные с эксплуатацией этого автомобиля: 1. Надёжнейшая подвеска, ни раз на скорости 100-120 влетал в ямины укрытые лужами, в момент провала как заново рождался, успевал вспомнить всё что произошло за последние годы, кому сколько должен и как решать вопрос с наследством, но каждый раз оказывалось что напрасно и это хорошо :) 2. Дешёвые запчасти. Огромный выбор аналогов оригинальных запчастей под самую разную ширину кармана, например если оригинал стоит 5т, то качественный аналог от мирового бренда (не Китай) будет стоит 1.5 - 2т.р. Проблем с поиском запчастей вообще нету. По жестянке тоже самое, например переднее крыло оригинал стоит 5-7т, а Тайваньский аналог можно приобрести за 1200-1300р. 3. Расход топлива. При не агрессивном вождении по городу составляет 9.5-10.5 литров с учётом пробок, при этом под капотом у меня 140 лошадиных сил. На трассе 6-7 литров. 4. Шумоизоляция хорошая, на скорости в машине тихо, можно спокойно разговаривать и слушать музыку, но когда двигатель работает на холостых оборотах - в салоне слышен звук его работы, ну, извините, не мерседес всё-таки :) 5. В автомобиле присутствует система самодиагностики, в случае неисправности на спидометре высвечивается предупреждение и можно легко самостоятельно считать код ошибки. 6. Вовремя меняйте масло (раз в 10т если синтетика или каждые 7т если всё остальное) и фильтра, следите за температурой двигателя, раз в год осматривайте подвеску и автомобиль будет служить верой и правдой по практике вплоть до 300-400тыс пробега без каких либо проблем.
1. Это конечно же низкая посадка, надо быть очень аккуратным что бы не задеть лежачего полицейского, эта проблема решается либо заменой пружин на новые, либо вставкой гетинаксовых или текстолитовых прокладок под пружины толщиной в 1см (увеличивается просвет примерно на 2см) чего, обычно, достаточно. 2. Подогрев сидений, увы, перестал работать - не в коем случае не опирайтесь на сиденья коленями, это может быть фатально. 3. Шумахер сбил правое боковое зеркало заднего вида, новое такое же закрывающееся и с подогревом найти не удалось, взял обычное без подогрева за 1800р, можно было и дешевле найти, поспешил. 4. При долгом простое в морозы до начала движения следует хорошо прогреть машину (минут 5-7) иначе коробка передач может не сработать и остановитесь посреди дороги на нейтралке и будете ждать пока она прогреется и заработает в нормальном режиме.»

Макс Степанов 05.03.2010: «Отличный автомобиль, с отличным дизайном, хорошими ходовыми качествами и приятной ценой. Автомобиль нравится, динамика супер, на дороге ведёт себя хорошо. Немного раздражает шум в салоне видимо не лучшее качество звукоизоляции, материалки отделки не ахти, да и дизайн салона на четвёрку.
Если посещать своевременно сервис, не экономить на запчастях и расходниках, то всё будет в порядке. Постоянно ругается на наш бензин (горит лампочка).»