Умид Убаев 08.02.2012: «У автомобиля все плюсовые качества, ведёт себя уверенно на трассе, и любит большую скорость, ни каких комплексов по поводу скоростных виражей. Единственный недостаток, что - она любить много бензина, а еще Аи-95. Так что, за удовольствие надо платить. В салоне удобно, просторно и комфортно, все приборы установлены продуманно с умом, т.е. немцы напихали от фонаря, они думали, как будет удобнее для водителя и для пассажира. За рулём такого авто ощущаешь себя словно рука в перчатке, очень послушная машина, как будь – то общаешься с ней, она не откажет тебе в управляемости, надо ускориться - пожалуйста, по газом - она делает это не задумываясь. Ну и что, что большой кузов, да в городских пробках занимает много места, зато она резвость-та не теряла. Шумоизоляция бесподобная, на полу салона уложен толстый слой плотного паралона, каждый болтик, каждая щелочка смазаны герметикам, а за счёт толстого метала, BMW обеспечивает безопасность пассажира в аварийных ситуациях, а самое главное, когда за ней ухаживаешь - всегда ответит взаимностью! Расход был в смешанном цикле около 16л, поменял лямбдазон (ставил от ВАЗ 2114) сейчас около12л.
поменял мягкое соединение на карданном вале слегка вибрировала, лямбдазон и свечи»

Андрей Костричко 20.12.2011: «отличный тепловоз. пробовал разные машинки (1995 - 2008 годов выпуска) но пришел обратно к БМВ 38. эта седьмая по счету из БМВ. если кто скажет что дорогая эксплуатация можно плюнуть в лицо без задумываний. по ценам на запчпсти не надо плакать был пассат Б-6 вот там плачьте (за 2 месяца 1500 евров высасал), а этот тепловоз если колеса не отваляться домой привезёт полюбому. был е-60, но после заезда на СТО и посмотрев на чудо мастеров которые нихрена не знают(после пришлось в Минск на эвакуаторе завозить) понял что прокладку между рулем и сиденьем нада менять срочно. в Е 38 все просто если придется сам делать можеш. Искал 3,0 дизель, но умные люди сами на них ездят, пока не сложат окончательно, или ценник негуманный ломят, вот и пришлось взять 2,5 дизель. она конечно не 4,4 что была ранее, но как ни странно ездить можно, да и вышел из детства ехать первым .
какие могут быть проблемы с машиной которая с 94 года выпускается? заменил 2 датчика АБС которые даже без компьтера вычислил. от одного спидометр не работал, ну и китайцы гады не видяться с немецкими в паре, пришлось взять ещё одного китайца будь он не ладен, по цене вышло -10 уев к бэушному одному немцу.»

ALEXANDR DEN 03.10.2011: «лучшая легковая машина из всего на чём я ездил, до этого были тойоты, мерсы, митсубиши и т. д. на купленом из США авто просто поменял масло и фильтры в Турку и поехал. Так и езжу больше ничего не меняя. Сервисмены хотели развести на что угодно от насоса ГУ до помпы, что пора менять и ремонтировать. Кроме прокладок под впускным коллектором ничего не менял... В сервисной книжке стоят отметки о ревизии АКПП топливной и воздушной системы системы двигателя. Думаю что меняли турбу и фрикционы
кривые руки сервисменов.»

Этери 12.09.2011: «Очень удобная, как говорится, всё для человека, за счёт мощности (340л/с) манёвренная, не смотря на её массу и длину, что добавляет комфортности в поездках, без шумная, объёмное звучание музыки в салоне, 12 подушек безопасности. по городу расход топлива до 30 литров, зато на трассе до 10 литров
проблем нет кроме как при техническом обслуживании, если необходимо что либо заменить, приходится давать заказ на зап-часть в германию, правда ждать приходится не долго, приблизительно неделю»

Тома 05.09.2011: «Купила БМВ чисто случайно, до этого пере ездила на всяких разных, и тойота, и мицубиши, и мерседес были, но когда села на бумер, то все перевернулось от удовольствия! супер -кар! посмотрев со стороны приглянулся грозный вид авто, а когда села в него и прокатилась, то все ! решила в минуту беру! и скажу вам не пожалела, комфорт исключительный, динамика башенная, салон просто класс))) а сколько я на ней по роду своей работы на колесила, знает только моя машинка))) и дороги скажу я вам у нас просто отстой! но она меня не раз не подвела ! зимой теплый салон, подогрев всего что может нагреться))), да просто кайф! во общем мужчины скажу я вам на женщин в БМВ вы просто заглядываетесь и штабелями складываетесь =)) а если честно то влюбилась я в БМВ не на шутку и теперь другой машины просто не представляю. сейчас продала своего друга БУМЕРА и собираюсь приобрести 7 только выше классом! потому как прокатилась я на нем и вообще теперь не сплю =)) БМВ ЭТО ХАРАКТЕР
Проблемы начались с двигателем после перегрева двигателя, привел к неполадкам лопнувший патрубок ,все конечно от старости, а потом грамотеи слесаря нашли еще какую-то проблему когда она начала троить, и сорвали болт на ванусе и еще куча всего, во общем скажу я вам не в машине дело, а том что не все извините шарят в БМВ особенно электронике, проблема любая разрешима если есть специалист. найдя грамотного диагноста электроника все проблемы были решены и она запела! что касается ходовой так это как ездить, у меня проблем не было, обычный ремонт, правда чашки амориков задних меняла два раза, а так проблем нет! желаю всем только БМВ ! и не ломаться ! удачи друзья !»