Владислав Петров 09.06.2011: «Купил Audi после отечественного автопрома, а именно Славуты. Первые впечатления были не опишешь словами)) И это иномарка которой уже более 15 лет! Немецкое качество есть немецкое качество все сделано на совесть и с умом! Машина очень экономичная 6-6,5 л/100км, да еще и дизель...просто предел мечтаний! Некоторые не любят это тракторное тарахтение двигателя, а мне лично очень нравится! Ходовая хорошая, ГУР выше всяких похвал, тормоза идеальные. На трассе идет уверенно и мощно, любой подъем преодолевается дизелем легко, если по прямой инжектор резвее, то на подъеме он явно проигрывает. Свет хороший, кондиционер и печка просто супер! Конечно в обслуживании и ремонте авто не дешевое, и хотя я живу в небольшом городе, запчасти и сервис есть. Эти машины уже хорошо знакомы сервисам. Но поверьте затраты на Audi окупятся с лихвой надежностью и комфортом! Если стоите перед выбором, покупайте смело, только перед этим проведите диагностику))
Почти сразу вышел из строя ТНВД б/у с работой 800$ Замена всех ремней масел фильтров- 300$ Замена подшипника передней ступицы- 115$ Пока все!»

Сергей Нотыч 12.02.2011: «У меня это 6-ый автомобиль и самый лучший из моих авто! немец! по кузову ни одного дефекта. а также хороший двигатель. и надежная ходовая часть. не дорогая в обслуживании, заводится в любой мороз. идет давольно таки легко и на обгон фуры в гору в лет обгоняет! разгон отличный! в гору с камри 30-й тягался(у меня полный салон5чел камри пустой) камри меня обогнать не смог. салон просторный богажник большой.
Никаких проблем по машине не возникало только 2 передних рычага на подвеску заменил учитывая наши дороги»

Strelok66 28.01.2011: «Нет более приемлемого автомобиля для людей среднего достатка. Здесь неуместно высказывание, что качество соответствует цене, т.е. качество выше, чем цена. И это несмотря на пробег и возраст. С места 5 сек до 100! Тормоза - высшие. Ходовка хватает не на много, но обслуживание и запчасти дешевые. На скорости 140 км/ч дал резкий тормоз - машину не повело ни вправо, ни влево. Тормозного пути, т.е. следов шин на асфальте нет. Тормозной путь конечно немалый - около 100 метров, но машина остановилась прямо на своей полосе. Правда во время торможения из-за огромной нагрузки вырвало гайку на стабилизаторе и, правое переднее колесо со всей стойкой ушло назад, к крылу. Результат - покрышки нет, правое крыло зажевано до передней двери, внутренняя граната рассыпалась, но несмотря на это машина осталась на своей полосе, по рулю я даже не понял, что имеются какие-то повреждения. Как сказали очевидцы - за две недели до меня на этом же самом месте такая же история была с иномаркой другого производства, более почитаемой в народе, но результат был плачевный: машину начало кидать из стороны в сторону и наконец выкинуло на обочину. В результате 3 человека попали в больницу в тяжелом состоянии. У меня же спавшие 2 пассажира ничего не почувствовали, после того как я остановился, они даже удивились почему я остановился по центру дороги. Короче - машина надежная! Всем советую.
Столкнулся с проблемой замены переднего правого крыла. Такие крылья завод уже не выпускает, б/у из прибалтики стоят в 3 раза дороже, чем новые тайваньские, но у тайваньских недостаток - зазоры не совпадают. Пришлось брать крылья с япошки, привезенной к нам на запчасти. Обошлось дешевле, чем тайваньское новое крыло, но металл толще и без следов корозии. На базаре запчасти на ходовку - наиболее часто ремонтируемую часть дешевые.»

Роман Моисеенко 20.11.2010: «Машина выше всех похвал. Замечательно ведет себя на трассе и в городе. Салон комфортный, просторный и функциональный, все для человека. Во всех деталях интерьера есть стиль, монолитная панель. а чего стоит красная подсветка панели приборов и кнопок, особенно эффектно ночью. Машина очень надежная и вто же время не прихотливая в обслуживании. Из минусов: двигатель АДР (1.8) слабоват при полной нагрузке, приходится раскручивать до 4 тысяч для наилучшей динамики и при обгонах. Задняя подвеска немного шумновата.
1. термостат (судя по отзывам довольно частая проблема) можно исправить самостоятельно 2. щелчки в передней подвеске при крайнем положении руля (устранилось заменой стоек) Для максимального комфорта лучше ставить родные. Поставил кони спорт (жестковата), поставил в минимальное положение.»

Борисыч 04.11.2010: «Отличная, надёжная машина. Несмотря на 15 лет возраста состояние 3-4 летки. Отлично держит дорогу и управляется, отточено дозирует тормозное усилие. Ходы переключения рычага МКПП ровные, сама коробка переключается легко, без усилий. По общему фаршу не устарела до сих пор. Новые машины имеют все те же самые системы, ну может за исключением встроенной навигации. Хотя сам по себе факт её наличия ещё ни о чём не говорит. Встроенные навигационные системы не поддерживают пробки, а так же они грешат слабой точностью, что сводит их ценность к нулю. Прилепить к лобовому стеклу кронштейн и пользоваться навигацией в коммуникаторе считаю, проще и надёжнее.
Без неисправностей. После покупки заменены 4 сайлент-блока задней подвески и всё.»