Александр Гущин 07.02.2012: «как и ранее все говорили авто для семьи и для работы нареканий почти нет до джоя ездил на тойотах классные машины но иниссан не испортил впечатлений от японского автопрома хотя от покупки отговаривали сейчас понимаю что пора поменять авто ведь уже 6лет с ним но наверно продавать не буду жена просит оставить для неё всё что менял в машине так это масло колодки тормозные резинки на наконечниках и приводах
одна проблема холодновато в салоне зимой когда за30 переваливает на днях чистил печку но на дальние расстояния не ездил а так вроде тепло с запчастями проблем нет китай под боком там тоже есть отличные запчасти но машина по крупному не ломалась поэтому точно о цене могу соврать по крйней мере дешевле чему у нас»

Владимир Богачев 21.10.2011: «Nissan Prairie приобрел 2005г.год выпуска 1997,передний привод,5 дверей,7 мест,АКПП,для семьи то что надо.До этого был бумер,конечно немецкие машины хорошие,но дорогие во всех отношениях.Но когда поездил на Nissan Prairie,то не чуть не разочаровался.С семьёй на море,на рыбалку,на прогулку и гулянку,в командировки и т. д.хоть куда.Хорошая машина,не разу не подвела.Жалко расставаться,но меня лишили прав.
Проблем практически не было,так по мелочи,но эта моя вина.За машиной надо же следить, хоть маленько.»

Димон 12.06.2011: «Первое впечатление очень много места в салоне ,снял третий ряд сидений за ненадобностью так как нас в семье трое в салоне можно перевести много помимо того на втором ряду си дений сидишь как дома на диване можно вытянуть ноги на всю длину не чувствуешь скованности в салоне хороший семейный автомобиль .Это мой первый японский автомобиль и я не жалею о бетом до этого был отечественный автопром москарад 412 жучки 01,011,013.извините ,что так их назвал сколько я сними намучился и пота пролил дай мне щас наш авто бесплатно не за што не возьму .Впроцесе эксплуотации моего японского друга за рекомендовал себя он хорошо двигатель у меня стоит sr20 надежный, расход топлива на 100км 10л взависимости от скорости проверено я с Комсомольска до Хабаровска ехал со скоростью 120-140км,ч.ушел весь бак кстати бак у прерии 50л до Хабаровска 450км поехав обратно 80км.ч расход был меньше 30л зимой машина заводится хорошо если с умом заводить как вы знаете морозы были серьезные в этом году машина стояла возле дома подореватель на двигатель не ставил если собирался куда ехать ставил простую плитку на 30минут под потдон ставил аккамулятор и двигатель запускался всегда,ходовая надежная проходимость хорошая как на джипе проверял по снегу по рыхлому идет как танк но если снег спресован машина садится на пузо и остается только откапыватся у мея пока все.
Неисправности были зимой порвался ремень гидроуселителя руля онже шол на помпу охлаждения двигателя покупка ремня обошлась 230р пыльник на стойке передней порвался от времени стоимость 300р ,не везет со стеклами лобовыми со дня покупки купил в октябре 2010г это уже третие купил машину лобовое было стрещиной поменял с устоновкой обошлось 4600р только поменял не прошло и двух недель как из под камаза вылетел камень в лобовое получил хорошую плямбу обошедшующую мне 750р за заклейку стекла.но радовался я не долго оставив машину возле магазина грузовик вошел в заднее стекло задним бортом стекло не нашол раньше хоть китайцы выручали лобовыми стеклами но задние стекла на такой тип кузова pnm-11 они не делают пришлось менять полностью с дверью поменял месяц назад обошлось мне это все 6000р нашли в Находке ито дверь была другим цветом и годом выше пришлось переделовать всю проводку на задней двери красил дверь сам получилось вроде хорошо краски ушло 2 балона кнр по100р приходится делать все самому .»

Алексей Затомский 09.12.2010: «Автомобиль не смотря на свой возраст смотрится достаточно современно, очень удобные сдвижные задние двери. Когда например нужно достать что-то с заднего сиденья просто открываешь заднюю дверь и протягиваешь руку не делая при этом ни одного шага. Высокая посадка, что в при моём росте (200 см.) редкость. Плюс полный привод и большой вес (т.к. металла на автомобиль не жалели) = танк! Динамика конечно не ахти, но танку это и не нужно. Неровности, лежачие полицейские, бордюры, рельсы - просто не замечаю.
Настройка карбюратора. Настроить его невозможно ввиду отсутствия специалистов, но выход есть - поставил газовое оборудование.»

Сергей Гуров 03.07.2009: «очередное доказательство, что японцы делают авто под людей.Детям есть где в дороге даже побегать(образно).Использую по работе и для семьи.На нём едешь как-будто на диване,даже устаёшь от этого,но можно и прохватить если появиться желание .На него сел после кариба думал поезжу чуть-чуть и всё ,а сейчас не хочу менять
раздавило салентблоки задних рычагов( проблемно достать) и основная вырывает по резьбе задний амортизатор из верхней чашки стойки.Заменил блок управления коробкой.И по нашим дорогам стал очень музыкальный салон.»